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一名电工正在专心工作,一个金属夹子突然从高高的电线杆上砸向地面,只听见“咣当”一声,夹子砸到电工的安全帽上,接着被安全帽弹了一下,掉到地上。这时,电工摘下安全帽,摸摸上面被砸出的痕迹,又摸摸自己的脑袋,自语道:“要是没这顶安全帽,后果真不堪设想。”
国最早的安全帽
早在公元前564年,我国的西周时期,士兵救火时,头上就戴有保护头部不被冲击、不被火烧的头冠。
救7万士兵的保护神
在第一次世界大战中,法国将军亚得里安去医院慰问伤员,一位士兵向他讲述了自己负伤的经过:“德国人炮击时,我正在厨房值班,当时弹片横飞,我抄起铁锅,扣在头上,保住了性命,而我的许多同伴都被当场炸死了。”
亚得里安将军听了伤兵的陈述,深受启发。战场上如果人人都有一顶铁帽子,不就可以减少伤亡了吗?于是,他命令立即成立一个研究小组。不久,世界上第一代安全帽诞生了,并在当年投入批量生产,装备部队。别看只是一顶小小的帽子,它在战斗中可是發挥了巨大的作用。据统计,在“二战”中,安全帽的使用使美军减少了7万士兵的伤亡。
最结实头盔纯天然
在日常生活中,人类头部受到撞击伤害的危险性最大。因此,在参与危险工作时必须佩戴安全帽。出人意料的是,世界上最结实的头盔一点都不“高科技”。它就是印度洋诸岛上的椰壳头盔,其特殊的纤维结构,在抗冲击方面比任何材料都结实。
心炫酷的保障
——运动头盔
低低地趴在山地自行车上,高速过弯、急刹甩尾,男孩子们对于这些总是乐此不疲。佩戴头盔?哦不,压扁了发型,帅气大打折扣。
然而,在每年超过500例的骑车死亡事故中,有75%的死亡原因是头部受到致命伤害造成的。医学研究发现,骑车佩戴头盔可防止85%的头部受伤,并且大大减小了损伤程度和事故死亡率。
骑行过程中的摔倒会对头部造成很大的损害,无论你是骑自行车、电动车还是摩托车,即使是以较低的车速在坡度平稳的车道骑行,也请戴上骑行头盔。
骑行头盔分为半盔式和全盔式,半盔式骑行头盔为公路自行车和山地自行车专用,在保护头部的同时起到通风透气的作用,全盔式则用于速度更快、更危险的电动车和摩托车。
骑行专用头盔结构:
帽壳、帽体、扣环及帽带、帽檐、气孔、旋钮、衬垫
扣环及帽带用来固定头盔位置。帽带固定于两侧耳朵下方,扣环的位置则固定在喉部。注意:在扣上扣环之后,扣环和喉部间要预留1至2指的空间,切记不可太紧或太松。
帽檐分为固定式和可调式两种。一般公路车骑行头盔没有帽檐。帽檐的作用是避免异物飞入骑行者眼睛,并同时起到一定遮阳效果。
气孔是为了帮助头部散热和通风,能在长途骑行中保证头发的干爽。气孔越多,骑行者会觉得越凉爽,但是,相对安全系数就越低。一般选择有适量气孔的头盔为佳。
骑行头盔后方有用于调节松紧度的旋钮,骑行者可根据自己头型大小,调整头盔大小。
衬垫能吸收骑行过程中人体排出的汗液以及微量震动。
还有什么运动必须戴头盔?
棒球、轮滑、速降或攀爬自行车、赛车、跆拳道等
骑行头盔保护头部的原理:头盔能在碰撞中提供缓冲。发生意外碰撞时,头盔最外层的硬壳是保护头部的第一道防线,用于分散撞击力度。帽体内部的泡沫层是保护头部的第二道防线。主要用于吸收事故中的撞击冲力,减轻事故伤害。头盔经受过一次碰撞后,无论损坏与否都需更换。
国最早的安全帽
早在公元前564年,我国的西周时期,士兵救火时,头上就戴有保护头部不被冲击、不被火烧的头冠。
救7万士兵的保护神
在第一次世界大战中,法国将军亚得里安去医院慰问伤员,一位士兵向他讲述了自己负伤的经过:“德国人炮击时,我正在厨房值班,当时弹片横飞,我抄起铁锅,扣在头上,保住了性命,而我的许多同伴都被当场炸死了。”
亚得里安将军听了伤兵的陈述,深受启发。战场上如果人人都有一顶铁帽子,不就可以减少伤亡了吗?于是,他命令立即成立一个研究小组。不久,世界上第一代安全帽诞生了,并在当年投入批量生产,装备部队。别看只是一顶小小的帽子,它在战斗中可是發挥了巨大的作用。据统计,在“二战”中,安全帽的使用使美军减少了7万士兵的伤亡。
最结实头盔纯天然
在日常生活中,人类头部受到撞击伤害的危险性最大。因此,在参与危险工作时必须佩戴安全帽。出人意料的是,世界上最结实的头盔一点都不“高科技”。它就是印度洋诸岛上的椰壳头盔,其特殊的纤维结构,在抗冲击方面比任何材料都结实。
心炫酷的保障
——运动头盔
低低地趴在山地自行车上,高速过弯、急刹甩尾,男孩子们对于这些总是乐此不疲。佩戴头盔?哦不,压扁了发型,帅气大打折扣。
然而,在每年超过500例的骑车死亡事故中,有75%的死亡原因是头部受到致命伤害造成的。医学研究发现,骑车佩戴头盔可防止85%的头部受伤,并且大大减小了损伤程度和事故死亡率。
骑行过程中的摔倒会对头部造成很大的损害,无论你是骑自行车、电动车还是摩托车,即使是以较低的车速在坡度平稳的车道骑行,也请戴上骑行头盔。
骑行头盔分为半盔式和全盔式,半盔式骑行头盔为公路自行车和山地自行车专用,在保护头部的同时起到通风透气的作用,全盔式则用于速度更快、更危险的电动车和摩托车。
骑行专用头盔结构:
帽壳、帽体、扣环及帽带、帽檐、气孔、旋钮、衬垫
扣环及帽带用来固定头盔位置。帽带固定于两侧耳朵下方,扣环的位置则固定在喉部。注意:在扣上扣环之后,扣环和喉部间要预留1至2指的空间,切记不可太紧或太松。
帽檐分为固定式和可调式两种。一般公路车骑行头盔没有帽檐。帽檐的作用是避免异物飞入骑行者眼睛,并同时起到一定遮阳效果。
气孔是为了帮助头部散热和通风,能在长途骑行中保证头发的干爽。气孔越多,骑行者会觉得越凉爽,但是,相对安全系数就越低。一般选择有适量气孔的头盔为佳。
骑行头盔后方有用于调节松紧度的旋钮,骑行者可根据自己头型大小,调整头盔大小。
衬垫能吸收骑行过程中人体排出的汗液以及微量震动。
还有什么运动必须戴头盔?
棒球、轮滑、速降或攀爬自行车、赛车、跆拳道等
骑行头盔保护头部的原理:头盔能在碰撞中提供缓冲。发生意外碰撞时,头盔最外层的硬壳是保护头部的第一道防线,用于分散撞击力度。帽体内部的泡沫层是保护头部的第二道防线。主要用于吸收事故中的撞击冲力,减轻事故伤害。头盔经受过一次碰撞后,无论损坏与否都需更换。