发动机前端轮系设计

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针对某车型EPS功能的开发需求,对其搭载的发动机前端轮系进行设计,旨在设计阶段就避免皮带打滑严重、皮带抖动过大及支架强度不足等问题,在开发过程中运用专业的轮系分析软件和计算机有限元分析软件,确定了前端轮系坐标。相对于传统开发过程中通过试制样件来验证设计的合理性,此开发过程不仅降低了开发成本,而且大大缩短了项目开发周期。
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