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1. 特斯拉 S
英里/加仑：88/90（电池动力）
年燃油耗费：700美元
2012年特斯拉推出了全电池动力版，来自硅谷的特斯拉不仅运用新能源还兼具时尚和奢华，可供5名成人和2名儿童乘坐的大空间。特斯拉的售价从5.74万美元起，高配达10.54万美元，最大马力为435。3款不同性能的电池组供用户选择，这3款电池组分别在行驶范围和动力上有所区别，每次满电最长的行驶距离为300英里。
2. 菲斯克·卡玛
英里/加仑：52城市/高速（电池动力）、20英里/加仑（燃油）
年燃油耗费：0美元
菲斯克·卡玛的性能一直被拿来与雪佛兰混合动力汽车沃特作比较，它们都采用电动为主燃油作补充的设计理念。菲斯克·卡玛在电池耗尽的情况下，燃油发动机能够提供32英里的行驶距离。菲斯克·卡玛的正常电动行驶范围已足够日常通勤代步需求。
3. 雷克萨斯 CT 200h
英里/加仑：43/40
年燃油耗费：1250美元
颇具玩味的小型车雷克萨斯CT200h，搭载了1.8升燃油发动机和134马力纯电动发动机，可自行选择驱动模式。这款混合动力车的安全设计和豪华内饰按照雷克萨斯一贯的标准，并提升了运动性能和过弯稳定性。售价定为2.912万美元起的CT200h受到车评专家的一致赞赏。
4. 林肯 MKZ 混合动力
英里/加仑：41/36
年燃油耗费：1300美元
林肯MKZ和福特福逊是另一对经常被比较的混合动力车，MKZ在性能和节省燃油方面表现更加。MKZ搭载了2.5升4汽缸燃油发动机和191马力的纯电动发动机，在电动发动机的牵引下能够达到47英里/小时。MKZ是唯一燃油和电动版本售价相近的车款，售价为3.5万美元起。2013年年底MKZ将进一步改进，在外观和内饰方面有不小改动。
5. 雷克萨斯 HS 250h
英里/加仑：35/34
年燃油耗费：1450美元
“短命”HS250h确定在2013年推出最后版本，取代它的是新ES混合动力系列。250h一直以帅气的外观和丰田普锐斯相提并论，但普锐斯接近50英里/加仑的燃油效率占据上风。舒适和豪华让250h的定价一直不低，性价比未达到大多数买主的预期。
6. 雷克萨斯 GS 450h
英里/加仑：29/34
年燃油耗费：1800美元
2013年初雷克萨斯GS450h经过了重新设计，混合动力中尺寸GS运动型车搭配了3.5升燃油发动机和338马力的电动发动机，宽敞的乘坐空间和豪华的内饰让这款车的售价在5.9万美元左右。
7. 英菲尼提M35h
英里/加仑：27/32
年燃油耗费：1900美元
英菲尼提M35h是2012年受关注较高的混合动力车，是英菲尼提的旗舰款，360马力直接比肩英菲尼提M37，电动发动机的效果令人满意。比起使用CVT转换技术的混合动力车，M35h采用常规7档位自动变速，5名成人的乘坐空间足够舒适，但储物空间受到限制。
8. 奥迪 A6
英里/加仑：25/33
年燃油耗费：2000美元
奥迪A6在2012年进行了重新设计，中尺寸奢华车A6选择了2升涡轮增压4汽缸发动机，能够产生211马力。8档位自动切换成为中尺寸奢华车市场上的亮点。A6内部更具时尚感的设计了无线网络热点链接系统和手写识别技术。
9. 宝马 328i
英里/加仑：23/34
年燃油耗费：2050美元
宝马3系仍是小型运动车的不错之选，240马力涡轮增压4汽缸搭配6档位手动或8档位自动切换，都能满足不同驾驶习惯的车主。335i选用了涡轮增压6汽缸发动机，能够产生300马力。
10. 宝马 528i
英里/加仑：23/34
年燃油耗费：2050美元
宝马528i同样选用涡轮增压4汽缸发动机，比起3系增加了空间和整车重量。5系的过弯能力再一次得到提升。535i搭载300马力涡轮6汽缸发动机，燃油效率为21/31英里每加仑。550i搭配的是双涡轮V8发动机，燃油效率为15/23英里每加仑。（宁良凌编译自美国《福布斯》）
英里/加仑：88/90（电池动力）
年燃油耗费：700美元
2012年特斯拉推出了全电池动力版，来自硅谷的特斯拉不仅运用新能源还兼具时尚和奢华，可供5名成人和2名儿童乘坐的大空间。特斯拉的售价从5.74万美元起，高配达10.54万美元，最大马力为435。3款不同性能的电池组供用户选择，这3款电池组分别在行驶范围和动力上有所区别，每次满电最长的行驶距离为300英里。
2. 菲斯克·卡玛
英里/加仑：52城市/高速（电池动力）、20英里/加仑（燃油）
年燃油耗费：0美元
菲斯克·卡玛的性能一直被拿来与雪佛兰混合动力汽车沃特作比较，它们都采用电动为主燃油作补充的设计理念。菲斯克·卡玛在电池耗尽的情况下，燃油发动机能够提供32英里的行驶距离。菲斯克·卡玛的正常电动行驶范围已足够日常通勤代步需求。
3. 雷克萨斯 CT 200h
英里/加仑：43/40
年燃油耗费：1250美元
颇具玩味的小型车雷克萨斯CT200h，搭载了1.8升燃油发动机和134马力纯电动发动机，可自行选择驱动模式。这款混合动力车的安全设计和豪华内饰按照雷克萨斯一贯的标准，并提升了运动性能和过弯稳定性。售价定为2.912万美元起的CT200h受到车评专家的一致赞赏。
4. 林肯 MKZ 混合动力
英里/加仑：41/36
年燃油耗费：1300美元
林肯MKZ和福特福逊是另一对经常被比较的混合动力车，MKZ在性能和节省燃油方面表现更加。MKZ搭载了2.5升4汽缸燃油发动机和191马力的纯电动发动机，在电动发动机的牵引下能够达到47英里/小时。MKZ是唯一燃油和电动版本售价相近的车款，售价为3.5万美元起。2013年年底MKZ将进一步改进，在外观和内饰方面有不小改动。
5. 雷克萨斯 HS 250h
英里/加仑：35/34
年燃油耗费：1450美元
“短命”HS250h确定在2013年推出最后版本，取代它的是新ES混合动力系列。250h一直以帅气的外观和丰田普锐斯相提并论，但普锐斯接近50英里/加仑的燃油效率占据上风。舒适和豪华让250h的定价一直不低，性价比未达到大多数买主的预期。
6. 雷克萨斯 GS 450h
英里/加仑：29/34
年燃油耗费：1800美元
2013年初雷克萨斯GS450h经过了重新设计，混合动力中尺寸GS运动型车搭配了3.5升燃油发动机和338马力的电动发动机，宽敞的乘坐空间和豪华的内饰让这款车的售价在5.9万美元左右。
7. 英菲尼提M35h
英里/加仑：27/32
年燃油耗费：1900美元
英菲尼提M35h是2012年受关注较高的混合动力车，是英菲尼提的旗舰款，360马力直接比肩英菲尼提M37，电动发动机的效果令人满意。比起使用CVT转换技术的混合动力车，M35h采用常规7档位自动变速，5名成人的乘坐空间足够舒适，但储物空间受到限制。
8. 奥迪 A6
英里/加仑：25/33
年燃油耗费：2000美元
奥迪A6在2012年进行了重新设计，中尺寸奢华车A6选择了2升涡轮增压4汽缸发动机，能够产生211马力。8档位自动切换成为中尺寸奢华车市场上的亮点。A6内部更具时尚感的设计了无线网络热点链接系统和手写识别技术。
9. 宝马 328i
英里/加仑：23/34
年燃油耗费：2050美元
宝马3系仍是小型运动车的不错之选，240马力涡轮增压4汽缸搭配6档位手动或8档位自动切换，都能满足不同驾驶习惯的车主。335i选用了涡轮增压6汽缸发动机，能够产生300马力。
10. 宝马 528i
英里/加仑：23/34
年燃油耗费：2050美元
宝马528i同样选用涡轮增压4汽缸发动机，比起3系增加了空间和整车重量。5系的过弯能力再一次得到提升。535i搭载300马力涡轮6汽缸发动机，燃油效率为21/31英里每加仑。550i搭配的是双涡轮V8发动机，燃油效率为15/23英里每加仑。（宁良凌编译自美国《福布斯》）