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摘要：公路是我国国民经济和社会民生基建的重要组成部分，不仅对社会的经济发展有重要作用，还影响着现代化社会建设进程。在科技的强力助推下，公路的施工技术也在不断取得突破。在公路建设的实践过程中 ，需综合考虑影响公路建设的诸多因素，既要做到提升公路的施工质量，还要降低公路在应用过程中出现裂缝等质量问题的几率，实现延长公路使用寿命的目的。
关键词：公路工程 施工技术 道路路面 质量控制
在我国社会经济不断取得突破的发展阶段，公路施工的相关部门曾一味追求高经济回报，以加快施工进度的方式来完成建设工程。再加上一些客观环境因素的原因，从而对公路的质量问题受到一定影响。为了实现提升公路受压能力的目的，就必须对路面施工质量的监控问题进行深入地研究。
一、公路施工技术简要分析
（一）准备材料及相关工作
准备材料及相关工作是进行施工项目的前提。在施工之前准备好所需的砂砾、碎石、黏土、白灰等原材料，并要严格检验砂砾、碎石的级配、含泥量、压碎值等性能指标，以确保这些材料的性能符合公路设计规划的标准。除此之外，还需完成施工文员配备和相关设备配置工作。
（二）回填土掺灰技术
回填土掺灰技术是公路路基施工的基础技术之一。在基施工过程中 ，清表后为了解基底的垃圾和杂草的清理情况，同时也防止其再生需要在进行砂砾填埋之前回填一层掺灰土。将石灰运到备料场时，需检验钙、镁含量和标准曲线是否符合设计，在掺灰铺设过程控制铺设厚度和宽度。铺设完成后还需压实以达到设计规格，并进行取样检验保证掺灰土中白灰含量超过设计要求，以提升公路施工材料的质量。
（三）路基（面）压实技术
路基（面）压实技术是公路施工中最核心的技术部分，贯彻整个公路施工过程。在公路施工开始阶段，完成清表、特路基开挖、低浅挖之后需要进行压实，保障基底的压实程度满足施工设计。之后的路基填筑、特殊路基回填、低基层填料、基层填料等操作也要进行逐层压实，且随着层数积累对压实度提高要求。在路面铺设阶段也要压实操作。只有公路路基的压实度满足设计并均匀压实后，才能避免使用时路基沉降的发生。
（四）路面接缝技术
路面裂缝技术也是公路面层施工的基础技术之一。公路面层在铺设沥青时一般要进行连续铺设。然而，天气、环境、设备等因素影响下难免造成施工中断情况，再加上半幅铺设的施工方式，接下来的施工一定会用到冷接缝技术。先将已铺设部分的边缘进行刨毛、敷料后，静压一边完成后再振动压实一边。倘若路面过宽，且有两台及以上的碾压机同时操作时还需要热接缝技术。
二、公路路面的施工质量控制现状分析
（一）材料应用不当
公路施工多采用沥青或水泥的混凝土作为原材料。实际施工中，不同施工材料具备不同优、劣势。混凝土施工对于路面施工质量有材料需求，并能实现缩短工期、降低施工成本的效果。面对大量汽车在沥青混凝土材质路面施工中通行的情况，材料的选择不当必对建筑周期产生影响。施工对环境需求严格，季节等因素的影响也会出现影响公路施工的问题。水泥混凝土从材料上具备稳定性强的优点，但却易发生裂缝情况影响后续施工。
（二）影响因素多
基于公路施工形式的特殊原因，后续施工对客观环境因素也有一定影响。如果控制不当就会出现新问题。公路路面的硬化问题与材料的选择、周围影响存在一定联系，还需从实际情况出发，分析影响因素，最终实现理想施工需要。
三、公路路面施工过程中的质量管理及质量控制
（一）沥青路面施工过程中质量管理
在沥青材质路面的施工过程中，对其质量的管理主要体现在三个方面：人员管理、流程管理和全体管理。
首先是人员的管理。在进行施工操作前，需要对施工人员进行统筹规划，并对施工人员的素质进行考核，确保人员的个人素养，以进一步提升路面施工管理的效率。
其次是施工流程的管理。一方面——以预防控制为主，预防在施工过程中可能出现的问题，将问题的危险系数控制在低水平 另一方面是确保相关部门对路面施工进行过有效评估 ，并对所需设备、材料等进行了全面松查。
最后是全体管理。针对全体相关部门建立科学、合理的规章制度，有效保证施工的顺利进行。完善相关奖励和惩罚制度，充分调动员工的主观能动性，以此提升路面施工的质量。
（二）沥青路面施工过程中质量控制
根据沥青路面施工过程中对质量的设计标准，可以将对施工质量的控制分为三个时段：事前质量控制时段、事中质量控制时段和事后质量控制时段。
1.事前质量控制时段
未雨绸缪，在工程开始前就强调事前工作准备的必要性。在事前质量控制时段，严格对施工人员进行核查工作，主要包括衡量施工人员工作态度和个人职业素养，在面对突发问题的情况处理工作的态度和处理问题的方法等。只有施工人员个人职业素养的提升才能保证整个施工队伍整体的工作效率，进而实现施工质量的有效提升。
2.事中质量控制时段
一方面在于施工阶段存在大量设备和材料的使用情况，因此应对所需的材料和设备等进行统筹协调管理，保证在对购入的施工材料和设备都进行正确的使用与操作。不仅如此，相关部门还需创建并记录好相关的记录表，将使用过的材料和设备的情况详细地记录下来 另外一方面也要注重对技术指标的审查界定，要结合施工部门和施工位置的差异，综合选择技术标准、划定技术指标以保障各项指标能有效地运行使用。
3.事后質量控制时段
对路面施工的质量进行检查和维护，以此对施工质量进行评估。保留好在路面施工过程中所用到的相关档案和材料等，在项目竣工之后还要对档案和资料进行统一整理和保存，保证每项工作都能有完好的溯源根据，从而也为了以后的路面施工工作能够有效地进行提供了条件。
四、结语
综上所述，基础民生建筑工程的建设质量会直接影响到经济发展和现代社会主义强国建设。国民经济的提高和社会工业发展促使人们对民生工程的质量提出更高要求。在汽车总量和总运输量不断攀升的情况下，公路路面承载着巨大压力和极大损耗。当公路路面的损耗达到临界点，就会产生安全隐患。因此，必须对公路路面施工质量严加控制，确保施工质量得到有效保障，进而推动经济稳定发展、人民安全出行。
参考文献：
[1]郭瑞军.公路工程沥青路面施工技术及质量控制要点[J].工程建设与设计， 2020（02）：176-177.
[2]李志军.公路施工技术及道路路面施工质量控制措施分析[J].砖瓦世界， 2020（008）：214-216.
（作者单位 ：杭州仁本人力资源服务有限公司）
关键词：公路工程 施工技术 道路路面 质量控制
在我国社会经济不断取得突破的发展阶段，公路施工的相关部门曾一味追求高经济回报，以加快施工进度的方式来完成建设工程。再加上一些客观环境因素的原因，从而对公路的质量问题受到一定影响。为了实现提升公路受压能力的目的，就必须对路面施工质量的监控问题进行深入地研究。
一、公路施工技术简要分析
（一）准备材料及相关工作
准备材料及相关工作是进行施工项目的前提。在施工之前准备好所需的砂砾、碎石、黏土、白灰等原材料，并要严格检验砂砾、碎石的级配、含泥量、压碎值等性能指标，以确保这些材料的性能符合公路设计规划的标准。除此之外，还需完成施工文员配备和相关设备配置工作。
（二）回填土掺灰技术
回填土掺灰技术是公路路基施工的基础技术之一。在基施工过程中 ，清表后为了解基底的垃圾和杂草的清理情况，同时也防止其再生需要在进行砂砾填埋之前回填一层掺灰土。将石灰运到备料场时，需检验钙、镁含量和标准曲线是否符合设计，在掺灰铺设过程控制铺设厚度和宽度。铺设完成后还需压实以达到设计规格，并进行取样检验保证掺灰土中白灰含量超过设计要求，以提升公路施工材料的质量。
（三）路基（面）压实技术
路基（面）压实技术是公路施工中最核心的技术部分，贯彻整个公路施工过程。在公路施工开始阶段，完成清表、特路基开挖、低浅挖之后需要进行压实，保障基底的压实程度满足施工设计。之后的路基填筑、特殊路基回填、低基层填料、基层填料等操作也要进行逐层压实，且随着层数积累对压实度提高要求。在路面铺设阶段也要压实操作。只有公路路基的压实度满足设计并均匀压实后，才能避免使用时路基沉降的发生。
（四）路面接缝技术
路面裂缝技术也是公路面层施工的基础技术之一。公路面层在铺设沥青时一般要进行连续铺设。然而，天气、环境、设备等因素影响下难免造成施工中断情况，再加上半幅铺设的施工方式，接下来的施工一定会用到冷接缝技术。先将已铺设部分的边缘进行刨毛、敷料后，静压一边完成后再振动压实一边。倘若路面过宽，且有两台及以上的碾压机同时操作时还需要热接缝技术。
二、公路路面的施工质量控制现状分析
（一）材料应用不当
公路施工多采用沥青或水泥的混凝土作为原材料。实际施工中，不同施工材料具备不同优、劣势。混凝土施工对于路面施工质量有材料需求，并能实现缩短工期、降低施工成本的效果。面对大量汽车在沥青混凝土材质路面施工中通行的情况，材料的选择不当必对建筑周期产生影响。施工对环境需求严格，季节等因素的影响也会出现影响公路施工的问题。水泥混凝土从材料上具备稳定性强的优点，但却易发生裂缝情况影响后续施工。
（二）影响因素多
基于公路施工形式的特殊原因，后续施工对客观环境因素也有一定影响。如果控制不当就会出现新问题。公路路面的硬化问题与材料的选择、周围影响存在一定联系，还需从实际情况出发，分析影响因素，最终实现理想施工需要。
三、公路路面施工过程中的质量管理及质量控制
（一）沥青路面施工过程中质量管理
在沥青材质路面的施工过程中，对其质量的管理主要体现在三个方面：人员管理、流程管理和全体管理。
首先是人员的管理。在进行施工操作前，需要对施工人员进行统筹规划，并对施工人员的素质进行考核，确保人员的个人素养，以进一步提升路面施工管理的效率。
其次是施工流程的管理。一方面——以预防控制为主，预防在施工过程中可能出现的问题，将问题的危险系数控制在低水平 另一方面是确保相关部门对路面施工进行过有效评估 ，并对所需设备、材料等进行了全面松查。
最后是全体管理。针对全体相关部门建立科学、合理的规章制度，有效保证施工的顺利进行。完善相关奖励和惩罚制度，充分调动员工的主观能动性，以此提升路面施工的质量。
（二）沥青路面施工过程中质量控制
根据沥青路面施工过程中对质量的设计标准，可以将对施工质量的控制分为三个时段：事前质量控制时段、事中质量控制时段和事后质量控制时段。
1.事前质量控制时段
未雨绸缪，在工程开始前就强调事前工作准备的必要性。在事前质量控制时段，严格对施工人员进行核查工作，主要包括衡量施工人员工作态度和个人职业素养，在面对突发问题的情况处理工作的态度和处理问题的方法等。只有施工人员个人职业素养的提升才能保证整个施工队伍整体的工作效率，进而实现施工质量的有效提升。
2.事中质量控制时段
一方面在于施工阶段存在大量设备和材料的使用情况，因此应对所需的材料和设备等进行统筹协调管理，保证在对购入的施工材料和设备都进行正确的使用与操作。不仅如此，相关部门还需创建并记录好相关的记录表，将使用过的材料和设备的情况详细地记录下来 另外一方面也要注重对技术指标的审查界定，要结合施工部门和施工位置的差异，综合选择技术标准、划定技术指标以保障各项指标能有效地运行使用。
3.事后質量控制时段
对路面施工的质量进行检查和维护，以此对施工质量进行评估。保留好在路面施工过程中所用到的相关档案和材料等，在项目竣工之后还要对档案和资料进行统一整理和保存，保证每项工作都能有完好的溯源根据，从而也为了以后的路面施工工作能够有效地进行提供了条件。
四、结语
综上所述，基础民生建筑工程的建设质量会直接影响到经济发展和现代社会主义强国建设。国民经济的提高和社会工业发展促使人们对民生工程的质量提出更高要求。在汽车总量和总运输量不断攀升的情况下，公路路面承载着巨大压力和极大损耗。当公路路面的损耗达到临界点，就会产生安全隐患。因此，必须对公路路面施工质量严加控制，确保施工质量得到有效保障，进而推动经济稳定发展、人民安全出行。
参考文献：
[1]郭瑞军.公路工程沥青路面施工技术及质量控制要点[J].工程建设与设计， 2020（02）：176-177.
[2]李志军.公路施工技术及道路路面施工质量控制措施分析[J].砖瓦世界， 2020（008）：214-216.
（作者单位 ：杭州仁本人力资源服务有限公司）