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本文研究以水泥、石灰为稳定剂的废旧沥青混合料冷再生技术，对满足路面基层六大指标中的干燥收缩和温度收缩进行了试验，结果表明：干缩试验中，冷再生混合料中的干缩应变与干缩系数均随暴露时间、失水率和稳定剂的用量的增多成正比，大小的关系为级配Ⅳ〉级配Ⅴ〉级配Ⅵ〉级配Ⅰ〉级配Ⅱ〉级配Ⅲ。温缩试验中，以石灰为稳定剂的废旧沥青混合料的温缩系数与温缩应变大于水泥为稳定剂的沥青混合料，且温缩系数随温度的降低而增加，其石灰的温缩系数值较大，不推荐做为道路基层的稳定剂。