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<正>节能减排是当下中国汽车行业的重点,为实现乘用车产品平均燃料消耗量从2016年的6.7L/100km,降至2020年5L/100km的目标,汽车生产商正通过各种技术革新来进一步提升燃油经济性、降低二氧化碳排放。目前主流的电气化解决方案中,纯电动和插电式解决方案对成本和技术都有较高要求,而前几年较多厂家采用的以启停技术为主的12V微混解决方案,在节能效果上