“点石成金小能手”给雄安未来带来无限想象
　　在英国首相特蕾莎·梅刚刚签订的访华“大单”中，有一单颇引人注目：英国金丝雀码头集团将为雄安新区提供设计、规划、建设、运营建议，共同建设“雄安新区金融科技城”。
　　英国“金丝雀”，究竟是个什么样的“厉害角色”？
　　金丝雀码头位于东伦敦，在19世纪“大英帝国”鼎盛时期，曾是全世界最繁忙的码头之一。
　　上世纪60年代以后，“大英帝国”解体，贸易不复繁盛。与此同时，集装箱时代到来，伦敦周边的深水港蒂尔伯里崛起，金丝雀等城市码头衰落。
　　当时执政的撒切尔夫人内阁于是决定重新规划这个区域。他们相中了当时全世界最大的地产开发商、加拿大公司“奥林匹亚与约克”。
　　“奥林匹亚与约克”派去的考察团中，有一位波兰籍高管乔治·伊克贝斯科，目睹了码头1987年的衰败惨状：“没有水，没有电，什么都没有……我给老板保罗·莱克曼的建议是‘千万不要碰！’”
　　但这位有点疯狂的老板莱克曼还是决定接下来，伊克贝斯科也派往伦敦负责开发。
　　他所做的第一件事，就是不计成本铺建基础设施，哪怕这是一项看似不可能的工程——90%的面积都需要填河造地，由于交通不畅，很多建筑材料甚至要从泰晤士河上用驳船运过来。
　　到1991年，他们共花了近20亿英镑翻修基础设施，在此之上建造了40多万平方米的写字楼，其中235米高的“加拿大一号广场”是当时的伦敦第一高楼，“金融城”呼之欲出。
　　虽然不久后的经济衰退导致“奥林匹亚与约克”遗憾破产，但开发一直在持续推进。几经周折，金丝雀码头的运营权如今归属新成立的“金丝雀码头集团”，乔治·伊克贝斯科担任主席。
　　30年后，这个曾经衰败到不通水电的97英亩（约合0.39平方公里）的小小地块，成为“全世界企业最想进驻的办公地点”。客户名单包括汇丰银行、摩根斯坦利、汤森路透、英国石油公司等最负盛名的企业。在这里工作的白领平均年薪为10万英镑（约88万元人民币）。
　　曾经要靠驳船运货的“下只角”，现在也是伦敦交通最发达的地方。去过金丝雀码头地铁站的人都会有印象深刻——与伦敦大部分老旧阴暗的地铁站截然不同，那里通透、宽敞、现代，20部滚梯上下翻飞，每天有5万人使用。
　　距离码头10分钟车程，就有一座伦敦城市機场，可以直接飞往全球30多个目的地。
　　更重要的是，这里还是伦敦的一块“绿肺”，有大片公园绿地，天清草碧，鱼翔浅底，水鸟栖息。
　　“点石成金小能手”伊克贝斯科因此成为首个被英女王授予爵位的波兰人。
　　这位“金丝雀码头总规划师”在2012年接受媒体采访时，就曾专门提到中国。“对于发展迅速、有雄心赶超的国家来说，金丝雀码头会是一个被高度赞赏的案例，我们也许可以在中国建五六个金丝雀码头。”他说。