基桩完整性类别判定方法探讨

来源 :现代交通技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wuzhiqing1984
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
结合基桩完整性检测的工作实际,对规范中关于完整性类别的判定方法进行探讨,考虑各种检测方法对缺陷识别的局限性,提出应在综合识别缺陷情况后,将完整性检测所发现的缺陷对基桩使用性能的影响程度作为基桩完整性类别的评判标准.在确保工程质量的同时,不因过度判别造成工程资源浪费.
其他文献
针对某铅酸电池厂10kV供电线路电压降问题,从电网结构因素、原供电设计、厂内无功补偿配置、厂内生产设备消耗无功情况几方面进行深入分析,总结出了电压降大的几点原因.根据这几点原因一一提出了解决方案,以及铅酸电池厂供配电设计和运维过程中应注意的事项和相关建议.
为了改进传统的ARIMA模型预测效果不理想的问题,本文改进并实现一种滚动ARIMA的训练预测模型.相比于传统的ARIMA模型,滚动ARIMA模型在一定程度上增加了时间复杂度,但提高了预测的精确度,经实验验证了其可行性.
智能制造装备在识别不同目标、不同场景时需借助视觉成像技术使用相匹配的视觉成像方法完成高质量成像,方便图像算法进行处理.通过分析视觉成像系统硬件参数与光学原理的关系,整理系统硬件的应用方向.详细阐述了基于透镜的光路控制、光信号的A-D转换、照明系统设计等光学技术对成像的影响,并基于图像算法原理选择数字成像质量的优化方向.
道路病害的检测和分类是及时维护和修复路面的关键,其检测精度与实时性都十分重要.已有的检测模型对真实道路环境下近端、远端目标车辆检测性能较低,实时性也难以满足实际需求.因此提出改进型YOLOv5,引入SE注意力机制,以多个视角聚焦在我们感兴趣的区域;同时引入Transformer模型以解决图像在训练的过程中因分辨率降低所造成的信息丢失.结果表明,相比于已有的模型,所提出的改进型YOLOv5模型在检测精度和实时性方面有较明显的提升.
航空发动机的可靠性和安全性至关重要,剩余使用寿命(RUL)预测能为预防性维修提供技术支撑.采用LightGBM对发动机剩余使用寿命进行预测,首先,对数据进行探索性分析,了解发动机在发生故障之前平均运行的周期及分布,计算剩余使用寿命,给每个样本添加RUL标签,作为目标变量,通过描述性统计分析、相关性分析和可视化分析对数据进行特征选择;其次,做归一化处理,进一步提升数据质量,建立RUL预测模型并对模型进行分析与综合评估;最后,提出一种基于时间窗口的特征衍生模型优化方案.实例分析结果表明:优化后的模型拥有更高的
为研究沥青混合料类型对钢渣沥青混凝土水稳定性的影响,对改性沥青SMA-13和AC-13C两种钢渣沥青混合料进行浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验.结果 表明:两种钢渣沥青混凝土的冻融劈裂强度比和残留稳定度均有较大提升.AC-13C钢渣沥青混凝土的水稳定性显著优于玄武岩集料配制的SMA-13沥青混凝土;而SUP-13钢渣沥青混凝土的水稳定性略高于玄武岩集料配制的SUP-13沥青混凝土的水稳定性能.因此,钢渣沥青混凝土较玄武岩沥青混凝土在水稳定性方面更具优势.
为研究钢箱梁顶推施工过程中温度梯度效应对导梁端部竖向变形的影响,选取某高架桥钢箱梁顶推施工最大悬臂工况,结合现场实测温度梯度分布,参考规范拟合出温度梯度公式,采用MIDAS Civil建立全桥有限元模型,分析导梁端部在温度梯度效应下的竖向变形,研究不同时间段梁端竖向变形的变化趋势.结果 表明,现场实测温差沿梁高方向最大达26.7℃,根据规范拟合的温度梯度模式可以较好地包络实测温度;悬臂端竖向位移随温差的增大而增大,最大温度梯度作用下的位移超过梁体自重作用下的位移,建议选取温差较小的时段进行顶推落架.研究结
以南京在建地铁7号线永初路站至雨润路站区间盾构上跨既有2号线油坊桥站至雨润大街站盾构隧道MJS加固工程为研究对象,分别采用数值模拟和现场实测的方法制定合理加固方案,根据实测数据分析MJS桩施工扰动对隧道变形的影响并据此提出工艺参数建议值.研究结果表明:沿既有隧道纵向加固至开挖盾体外侧1.5倍洞径可满足盾构上跨变形控制要求;MJS成桩引起地层应力增大仍会导致隧道发生竖向和水平位移,但不会对横断面收敛产生附加影响.建议软土及粉细砂地层注浆压力不宜大于40 MPa,倒吸水压力应达到注浆压力的50%.该加固方案及
依据某景观河道人行廊桥的设计要求,提出钢管混凝土飞燕式斜拉拱的人行景观廊桥设计方案,其平面正投影为椭圆图形,拱肋侧立面为尾部翘起的飞燕式斜拉拱造型,廊桥顶部为马鞍抛物曲面的透明玻璃顶棚造型,飞燕式斜拉拱肋采用异形空间曲线钢管构形,廊桥桥面采用椭圆曲线形板梁结构.结合实际工程进行参数设计,建立MIDAS有限元模型,进行内力计算和模态分析研究,验证飞燕式斜拉拱的人行景观廊桥的结构合理性.
通过对南京机场高速公路、江广高速公路和京沪高速公路(江苏段)的改扩建项目招标的工程量清单进行编制,结合全过程造价管理探究其中问题.基于公路改扩建项目的 特点,提出高速公路改扩建项目招标工程量清单编制切实可行的解决方案.