地幔对流研究的几个问题

来源 :地震地质译丛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kennshi
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
地球表层由若干板块所组成,它们之间相互运动,造就了各种地质构造现象,这些板块学说的基本概念已被地学界广泛接受。然而板块理论主要的还是运动学的理论,对于运动的力源至今仍是众说纷纭,诸如地球自转、潮汐摩擦、膨涨说、地核增大等假说无不存在致命的困难。研究得最多的还是地幔对流。地幔对流是为了解释地球内部能量如何转化为一系列地质过程而提出的,McKangie 等 The Earth’s surface consists of a number of plates, the mutual movement between them, creating a variety of geological formations, the basic concepts of these plate theory has been widely accepted by geosciences. However, the theory of plate theory is mainly the theory of kinematics. There are still many divergent opinions on the source of movement. The hypotheses such as rotation of the earth, tidal friction, swelling and expansion of the earth, and so on are all without any fatal difficulties. The most studied is the mantle convection. Mantle convection is proposed to explain how the energy inside the Earth can be transformed into a series of geological processes. McKangie et al.
其他文献
黑龙江省人民政府令第3号《黑龙江省人民政府立法工作程序规定》已于二○○八年七月三日经省人民政府第八次常务会议讨论通过,现予公布,自二○○八年九月一日起施行。 Heil
中国气象局令第17号根据2008年9月10日中国气象局局长办公会议决定,修改《气象行政许可实施办法》,现予发布,自发布之日起施行。局长郑国光二○○八年十月九日中国气象局决定
本文提出了一种数学模型来预示由应变引起的复合固体推进剂燃速增大。模型假定燃速的增加是由于火焰进入由应变引起的药柱裂缝和空穴。在应力作用下,引起粘结剂与氧化剂粘结
本文叙述了把翼型试验中风洞内流场的扰动分解为对称与反对称两部份,再根据映像原理与叠加原理,用沿风洞上、下壁所测得的压力分布,求解出翼型模型扰动的奇点模拟。然后计算
美国西科斯基飞机公司飞行品质部飞行动力学发展部门主管Knut c.Hansen工程师应我国邀请,于1986年9月7日至9月18日在江西省景德镇市景德镇宾馆作关于美国军用直升机飞行品质
一、引言现代飞机作为一种由各种不同部件组成的复杂系统,处在不断地“综合化”进程之中。七十年代初发展起来的大规模集成电路(LSI)和微处理器(μP)技术大大加速这一进程,
上初二时我堕落成了妈妈不疼老师不爱的坏学生——成绩中下、不求上进,还在某一个晚上爱上了抽烟。自喻为“堕落天使”的我被好学生疏远,又不为坏学生所接受,每天和喜欢装大人的大郎他们一起,想方设法地让自己变得麻木,变成他们所谓的成熟。不知不觉的,连以前最要好的小学同学也不再劝我,不再管我放学去哪儿了。生活变得像一块被冻得硬邦邦的咖啡冰坨,直到一个穿黑T恤的插班生跑进我的生活,我的看似坚强的麻木生活。  相
WJ6G2B发动机是航空发动机WJ6用作地面动力时的改型,发动机输出功率约3000~3600马力,双轴,以动力涡轮驱动负荷,带发动机或水泵。控制该发动机的全功能数字式电子控制器QSK-06
日本科学技术机构已组成一个研究小组,专门对在研制航天飞机/空天飞机的过程中,应该怎样着手进行工作提出具体的建议。这个小组要提出的建议的报告将在1987年提交,具体内容
本文从理论和实验证明了柔性转子的振动可以进行控制。并介绍了一种控制方案,它是利用一套液压系统来改变支承的刚度,支承刚度大小随油压的变化而变化,支承刚度的变化可以控