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cdma2000 lx EV-DO标准支持可变速率的高速无线数据业务,它在反向链路上采用分布式速率控制机制.文中提出一种通过控制RateLimit来进行自适应速率控制的方案,并引入离散马尔可夫链模型对此方案进行了理论分析.仿真结果显示,所提方案在过载概率和反向链路有效吞吐量两个指标上优于lx EV-DO标准中的方案,因此,提高了反向链路速率控制的性能.