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针对京九线粉土路基病害表现类型，通过试验、理论分析和数值模拟研究，分析病害形成的力学机理，得出京九线粉土路基基床表层的压实系数不应低于0．9，路肩的压实系数不低于0．85的结论。封闭、加固基床表层与提高路基边坡的压实质量、抗冲刷能力相结合是整治京九线粉土路基病害的根本出路。
京九线粉土路基病害机理研究
【摘 要】
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针对京九线粉土路基病害表现类型，通过试验、理论分析和数值模拟研究，分析病害形成的力学机理，得出京九线粉土路基基床表层的压实系数不应低于0．9，路肩的压实系数不低于0．85的结论
【机 构】
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济南铁路局工务处
【出 处】
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铁道标准设计
【发表日期】
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2008年9期
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