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在阳光能啄伤你的夏季，不论是晴着或是争先落地的雨天，人们总是不会忘记带把伞。
伞，是人类日常生活不可或缺的，它具有避雨遮阳的实用功能。伞起源于何时，迄今已无从准确考证。东西方人都说伞源于中国，这大概是不错的。
据说，早在春秋末年，我国古代的著名工匠鲁班，常在野外作业，常被雨雪淋湿。鲁班的妻子云氏，看到丈夫这样辛苦，就想做一种能遮雨的东西。她把竹子劈成细条，在细条上蒙上兽皮，样子很像“亭子”，而且收张自如，真是“收拢如棒，张开如盖”。这就形成了以后的伞。
从考古出土的资料看，2005年初在湖北襄樊市余岗出土的战国伞骨架，即是迄今为止，中国最早的伞实物。古人称有柄的为“簦”，无柄的称为“笠”，这就是拿在手上的伞和戴在头上的斗笠。而用于车上或君王巡行的大伞则称为“盖”，通常说的“华盖”先是用于君王，后佛道二家也沿用。最初的伞主要用竹木骨架，不能收拢，伞面或用兽皮或用竹木叶做成。丝织品出现后，伞面改用丝帛，圆形平顶，可以收张，时称“繖”(音“伞”)。随着制伞工艺的改进，圆形平顶的“繖”变为尖顶，撑弓多为四幅，故“繖”改写为“伞”。什么时候出现油纸伞呢?自然是在汉代蔡伦发明造纸术以及发明榨炼桐油之后，大约于南北朝时期。因此，油纸伞的历史至少在1500年左右。
20世纪70年代以前，民间使用油纸伞相当普遍，几乎家家户户都有几把。然而当便携式的折叠伞(金属骨架，伞面多用防雨涂层尼龙绸布)普遍使用后，油纸伞便处于濒危状态。
近来，在第二届成都非物质文化节上，泸州分水油纸伞制作工艺现场表演，引起了很多国内外参观者的注目，而且争相购买。其实，现今仍在生产油纸伞的不只是泸州分水油纸伞厂，还有浙江余杭、江西甲路、福建福州西门、洋口、云南腾冲荥阳、台湾等。此外，日本京都、岐阜、泰国博桑也生产油纸伞。尽管如此，泸州分水油纸伞却以历史悠久、制作工艺特殊、色彩艳丽、纹饰多样而独领风骚。
泸州分水油纸伞厂，位于四川省泸州市江阳区分水岭乡。这一带是四川盆地的丘陵，既临长江又靠近云贵高原，气候湿润，雨水充足，作物茂盛，特别是竹种多又盛产桐油，给制作油纸伞提供了得天独厚的资源。
据清光绪八年(1882)《泸县志》第二卷载：“泸制(桐油)纸伞，颇为有名。城厢业此者20余家。崇义分水岭亦多此者，而以分水岭所致最佳。近有美美，工作益精巧。”可见，当时油纸伞生产的盛况。据当地史学界的人士说，分水油纸伞的制作至少可上溯至明代，约有400多年的历史。其问几经变化，时盛时衰。
进入21世纪，“泸州分水油纸伞制作工艺”在2008年被正式列入第二批国家级非物质文化遗产名录。从此，泸州分水油纸伞有了新的转机。加上各种媒体的宣传，不仅国内外参观者越来越多，而且油纸伞的销售势头也越来越旺。
今天的人们购买分水油纸伞，已经不再看重它的实用功能，而是被这种油纸伞的工艺制作所吸引。因为这种具有中国民间工艺特色的油纸伞，在现今的中国极为鲜见。据分水油纸伞厂现任厂长毕六富介绍：一把油纸伞从选料到最后完成，需要几个工人做一周甚至半个月左右时间。工艺制作主要分两个部分：一是伞骨架制作，主要由泸州市纳溪区白节镇回虎村凌家兄弟负责。其工艺分三道。
第一道选海拔800米以上的向阳岩区生长3年以上的优质楠竹(韧性弹性俱佳)，经过锯筒、刮青、开方、划墨、刨槽、钻孔、穿签，最后制成伞骨架的批子和衬子。
第二道选向阳岩区生长的水竹，经过去枝、锯节、刮青、开槽口、划跳片、削跳子、上跳子，最后组装伞骨架的伞杆。
第三道选川南特有的岩桐木，经过锯节、削毛坯、车光，钻孔、开齿，最后制成伞骨架的伞托。
二是油纸伞总装制作(在分水油纸伞厂完成)，共分为7个大的步骤：一是穿伞绞线，即把已做好的伞批、伞衬、伞托、伞杆穿连组装固定成伞架；二是石印图案，采用上好皮纸，以传统石版套色印刷伞面图案，主要有二龙戏珠、龙凤呈祥、双凤朝阳、孔雀开屏、喜鹊闹梅、仙女散花、青花八角等；三是切割成形，将印有各种伞面图案的皮纸分类切割成扇形备用；四是裱糊烘烤，将切割成扇形的皮纸伞面图案，按顺序逐一裱糊在伞架上，待晒干后收伞、扣伞，然后送进烘房，经70～80℃烘烤约24小时，使伞定型，收张自如；五是熬油幌伞，将传统熬制的桐油均匀地幌在烘烤后的伞面，使之光滑透亮；六是彩线穿伞，将五彩丝线穿于伞托上，不同品种的伞其五彩丝线穿渡手法不尽相同，满穿伞在五个层面穿渡达两千多针；七是验收包装，按照严格的验收标准，反复检验，确认合格后，方可打包装箱。
就以上大的工序已足见其制作工艺之复杂，如果细分，则一把油纸伞可多达近百道工序，真可谓繁复。
抚今追昔，泸州分水油纸伞曾有过的昔日辉煌，应引以为自豪；而今被列入国家级非物质文化遗产名录，不仅是巨大鼓舞，也是奋进的强大动力。然而面对现代文明的冲击，油纸伞的传承能否代代相续，值得深思。
旅游小贴士
四川泸州油纸伞，具有400多年的油纸伞生产历史，是目前国内唯一手工生产油纸伞的基地。被专家誉为“中国民间工艺的活化石”，是四川省首批“非物质文化遗产”。
从成都汽车总站到泸州滚动发班，全程275公里，大概20～30分钟一班车，票价85～105元，发车时间是早上7点到晚上6点，如果是节假日客流量大可能收班车要晚些。
伞，是人类日常生活不可或缺的，它具有避雨遮阳的实用功能。伞起源于何时，迄今已无从准确考证。东西方人都说伞源于中国，这大概是不错的。
据说，早在春秋末年，我国古代的著名工匠鲁班，常在野外作业，常被雨雪淋湿。鲁班的妻子云氏，看到丈夫这样辛苦，就想做一种能遮雨的东西。她把竹子劈成细条，在细条上蒙上兽皮，样子很像“亭子”，而且收张自如，真是“收拢如棒，张开如盖”。这就形成了以后的伞。
从考古出土的资料看，2005年初在湖北襄樊市余岗出土的战国伞骨架，即是迄今为止，中国最早的伞实物。古人称有柄的为“簦”，无柄的称为“笠”，这就是拿在手上的伞和戴在头上的斗笠。而用于车上或君王巡行的大伞则称为“盖”，通常说的“华盖”先是用于君王，后佛道二家也沿用。最初的伞主要用竹木骨架，不能收拢，伞面或用兽皮或用竹木叶做成。丝织品出现后，伞面改用丝帛，圆形平顶，可以收张，时称“繖”(音“伞”)。随着制伞工艺的改进，圆形平顶的“繖”变为尖顶，撑弓多为四幅，故“繖”改写为“伞”。什么时候出现油纸伞呢?自然是在汉代蔡伦发明造纸术以及发明榨炼桐油之后，大约于南北朝时期。因此，油纸伞的历史至少在1500年左右。
20世纪70年代以前，民间使用油纸伞相当普遍，几乎家家户户都有几把。然而当便携式的折叠伞(金属骨架，伞面多用防雨涂层尼龙绸布)普遍使用后，油纸伞便处于濒危状态。
近来，在第二届成都非物质文化节上，泸州分水油纸伞制作工艺现场表演，引起了很多国内外参观者的注目，而且争相购买。其实，现今仍在生产油纸伞的不只是泸州分水油纸伞厂，还有浙江余杭、江西甲路、福建福州西门、洋口、云南腾冲荥阳、台湾等。此外，日本京都、岐阜、泰国博桑也生产油纸伞。尽管如此，泸州分水油纸伞却以历史悠久、制作工艺特殊、色彩艳丽、纹饰多样而独领风骚。
泸州分水油纸伞厂，位于四川省泸州市江阳区分水岭乡。这一带是四川盆地的丘陵，既临长江又靠近云贵高原，气候湿润，雨水充足，作物茂盛，特别是竹种多又盛产桐油，给制作油纸伞提供了得天独厚的资源。
据清光绪八年(1882)《泸县志》第二卷载：“泸制(桐油)纸伞，颇为有名。城厢业此者20余家。崇义分水岭亦多此者，而以分水岭所致最佳。近有美美，工作益精巧。”可见，当时油纸伞生产的盛况。据当地史学界的人士说，分水油纸伞的制作至少可上溯至明代，约有400多年的历史。其问几经变化，时盛时衰。
进入21世纪，“泸州分水油纸伞制作工艺”在2008年被正式列入第二批国家级非物质文化遗产名录。从此，泸州分水油纸伞有了新的转机。加上各种媒体的宣传，不仅国内外参观者越来越多，而且油纸伞的销售势头也越来越旺。
今天的人们购买分水油纸伞，已经不再看重它的实用功能，而是被这种油纸伞的工艺制作所吸引。因为这种具有中国民间工艺特色的油纸伞，在现今的中国极为鲜见。据分水油纸伞厂现任厂长毕六富介绍：一把油纸伞从选料到最后完成，需要几个工人做一周甚至半个月左右时间。工艺制作主要分两个部分：一是伞骨架制作，主要由泸州市纳溪区白节镇回虎村凌家兄弟负责。其工艺分三道。
第一道选海拔800米以上的向阳岩区生长3年以上的优质楠竹(韧性弹性俱佳)，经过锯筒、刮青、开方、划墨、刨槽、钻孔、穿签，最后制成伞骨架的批子和衬子。
第二道选向阳岩区生长的水竹，经过去枝、锯节、刮青、开槽口、划跳片、削跳子、上跳子，最后组装伞骨架的伞杆。
第三道选川南特有的岩桐木，经过锯节、削毛坯、车光，钻孔、开齿，最后制成伞骨架的伞托。
二是油纸伞总装制作(在分水油纸伞厂完成)，共分为7个大的步骤：一是穿伞绞线，即把已做好的伞批、伞衬、伞托、伞杆穿连组装固定成伞架；二是石印图案，采用上好皮纸，以传统石版套色印刷伞面图案，主要有二龙戏珠、龙凤呈祥、双凤朝阳、孔雀开屏、喜鹊闹梅、仙女散花、青花八角等；三是切割成形，将印有各种伞面图案的皮纸分类切割成扇形备用；四是裱糊烘烤，将切割成扇形的皮纸伞面图案，按顺序逐一裱糊在伞架上，待晒干后收伞、扣伞，然后送进烘房，经70～80℃烘烤约24小时，使伞定型，收张自如；五是熬油幌伞，将传统熬制的桐油均匀地幌在烘烤后的伞面，使之光滑透亮；六是彩线穿伞，将五彩丝线穿于伞托上，不同品种的伞其五彩丝线穿渡手法不尽相同，满穿伞在五个层面穿渡达两千多针；七是验收包装，按照严格的验收标准，反复检验，确认合格后，方可打包装箱。
就以上大的工序已足见其制作工艺之复杂，如果细分，则一把油纸伞可多达近百道工序，真可谓繁复。
抚今追昔，泸州分水油纸伞曾有过的昔日辉煌，应引以为自豪；而今被列入国家级非物质文化遗产名录，不仅是巨大鼓舞，也是奋进的强大动力。然而面对现代文明的冲击，油纸伞的传承能否代代相续，值得深思。
旅游小贴士
四川泸州油纸伞，具有400多年的油纸伞生产历史，是目前国内唯一手工生产油纸伞的基地。被专家誉为“中国民间工艺的活化石”，是四川省首批“非物质文化遗产”。
从成都汽车总站到泸州滚动发班，全程275公里，大概20～30分钟一班车，票价85～105元，发车时间是早上7点到晚上6点，如果是节假日客流量大可能收班车要晚些。