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针对某工程的实际问题，建立了叶片三维分析模型，应用谐波平衡法和时频转换法，分析了叶冠结构参数与安装状态下叶冠力学性能的关系，总结了叶冠几何参数对接触状态的影响规律；就叶冠接触状态与叶冠磨损之间的关系进行了讨论；基于接触状态的设计理论，提出了叶冠预扭设计基本思想和工程方法。
基于接触状态的叶冠预扭设计
【摘 要】
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针对某工程的实际问题，建立了叶片三维分析模型，应用谐波平衡法和时频转换法，分析了叶冠结构参数与安装状态下叶冠力学性能的关系，总结了叶冠几何参数对接触状态的影响规律；就叶冠
【机 构】
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北京航空航天大学能源与动力工程学院
【出 处】
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航空发动机
【发表日期】
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2008年4期
【基金项目】
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国家自然科学基金资助（10577006）
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