【摘 要】
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第一次洗牌:高速公路建成、豪华大巴投入中国经济体制改革,推动着交通运输市场的竞争。1993年以前,铁路一直都是成渝客运业的“大哥大”,成渝两地的客运交通主要依赖成渝铁路
【机 构】
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重庆交通大学 兼职教授、中国汽车城网站CEO
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第一次洗牌:高速公路建成、豪华大巴投入中国经济体制改革,推动着交通运输市场的竞争。1993年以前,铁路一直都是成渝客运业的“大哥大”,成渝两地的客运交通主要依赖成渝铁路,其线路运输能力达到2876万吨(1998年),是设计能力的14倍多,1986年电气化改造后,提高了运输能力和速度,但仍
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