明确塔里木盆地秋里塔格构造带东部箱形褶皱的变形特征与形成机制，可为该构造带的演化过程恢复及油气勘探提供重要参考。根据地震资料反映出的深部地质结构以及箱形褶皱内部的断层和裂缝特征，分析了秋里塔格构造带东部地表箱形褶皱的力学机制及构造演化过程，并讨论了褶皱内部断层和裂缝的成因以及对油气勘探的启示。结果表明：秋里塔格构造带地表箱形褶皱是在喜马拉雅中期和晚期自北向南的强烈挤压背景下，在盐上构造层发生共轭膝折而形成的构造，经历了库车组沉积前的构造平静期、库车组沉积早中期的褶皱雏形期和库车组沉积晚期—现今的褶皱定型与抬升剥蚀期3个演化阶段。箱形褶皱前翼发育的北倾逆冲断层和网状裂缝体系形成于库车组沉积早中期，受深部高矿化度地层水影响被石膏大量充填，但断层的后期活动可将充填物错开；核部上端发育北倾张性断层及近EW向张性裂缝，下端发育小型背冲构造和近NS向的剪切裂缝，中性面位于褶皱中下部；后翼发育南倾反冲断层和层间滑脱作用形成的近EW向层间剪切裂缝；褶皱核部和后翼受高矿化度地层水波及较小，发育的断层及裂缝均未见明显的矿物充填。膝折带及附近地层的储集和渗流能力较强，具有形成油气藏的潜力，正确地解释出覆盖区的膝折带，有望拓展原有油气藏的规模或发现新的油气勘探领域。秋里塔格构造带深层和浅层断层体系相互连通使深部油气向浅层运移成藏，潜在的勘探领域包括在古近系薄砂层和下白垩统上部形成的构造—岩性油气藏，以及在盐上浅表背斜砂岩段形成的构造油气藏2类。