普通双支点舵的舵杆不必进行倒车校核

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在CCS入级规范中.对普通双支点舵的舵杆计算.多年以来一直都在延袭用倒车工况进行校核。但经用规范自身给出的公式进行推算.在实用范围内,正车计算的舵杆直径都不会小于倒车计算的舵杆直径,故这种校核规定没有实用的价值,宜删繁就简.保持严谨的科学性。现证明如下:
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