【摘 要】
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居住区道路不同于城市道路,前者和后者在车速、交通量等技术指标上存在着较大差异,且前者以小客车居多,因而居住区道路交叉口已经不能完全按照《城市道路设计规范》等城市道
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居住区道路不同于城市道路,前者和后者在车速、交通量等技术指标上存在着较大差异,且前者以小客车居多,因而居住区道路交叉口已经不能完全按照《城市道路设计规范》等城市道路或公路的规范来设计。随着房地产的发展,大面积的居住小区越来越多,道路设计中碰到的新问题也层出不穷,居住区道路的设计已逐渐发展成为一个新课题。环形交叉口是居住区道路系统中的重要节点,在居住区道路使用过程所出现的诸多问题中,环形交叉口的交通事故、路面破坏、环内积水等问题尤为突出,解决好环形交叉口的设计问题,可以在很大程度上优化道路系统、提高道路服务水平。通过这几年的工作实践,本文总结出居住区道路环形交叉口的规划设计方法,希望能更好地解决在实际工程中碰到的问题。
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