【摘 要】
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采埃孚(ZF)几乎包揽了北京公交所有的低地板门式桥和转向机。ZF苏州有限公司的总经理廖利恒认为:“直接面对终端用户和面对整车厂之间还是存在着差异的。如果是面对整车厂,既
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采埃孚(ZF)几乎包揽了北京公交所有的低地板门式桥和转向机。ZF苏州有限公司的总经理廖利恒认为:“直接面对终端用户和面对整车厂之间还是存在着差异的。如果是面对整车厂,既要考虑成本也要考虑让终端用户满意,所以考虑的因素会很多;而终端用户就是选择让自己满意的产品,所以最大的工作就在于产品的选型上。”
ZF has taken almost all of the low-floor gantry bridges and steering gear from Beijing buses. Liao Liheng, general manager of ZF Suzhou Co., Ltd., said: “There are still differences between directly facing the end-user and the OEM. If it is facing the OEM, it is necessary to consider the cost as well as end-user satisfaction, So there are many factors to consider; and the end user is the product that chooses to satisfy himself, so the biggest job is the selection of the product. ”
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