FTA 重构韩国新车市场

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自2012年3月15日美国与韩国签署的自由贸易协定FTA生效以来,在韩国汽车市场得益最多的是德系车和日本车,美系车增长不够理想。根据韩国汽车进口与经销商协会KAIDA的数据,2013年进口的德系车和日系车较协定签署之前的2011年增长了4倍,而美系车进口量仅增长43%。2013年韩国进口车的销量为16万辆,市场占有率大概为12%,主要以欧洲车为主,市场占有率超过70%,尤其是德系车,市场占有率高达67%,遥遥领先,日系车的市场占有率也达到14%。统计显示,2013年美系车在韩国进口车市场的 Since the free trade agreement signed by the United States and South Korea on March 15, 2012, the FTA came into effect, the German car and the Japanese car have benefited the most from the Korean car market. The growth of the U.S. car is not satisfactory. According to KAIDA, a Korean association of automobile importers and dealers, the number of German and Japanese cars imported in 2013 increased four-fold from 2011 before the agreement was signed, while the U.S. Department of the United States imported only a 43% increase. In 2013, the sales volume of imported cars in South Korea was 160,000 with a market share of 12%. The majority of the vehicles are mainly European cars, with a market share of more than 70%. In particular, the German cars have a market share of 67% Japanese car market share has reached 14%. Statistics show that in 2013 the United States Department of cars imported cars market in South Korea
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