【摘 要】
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针对铁路客运专线CTCS-2级列控系统列控中心的多功能、多通信接口形式,重点分析了列控中心与轨道电路、微机联锁间信息交互的正常逻辑时序,探讨对列控中心接口故障情况下的处
【机 构】
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中国铁路通信号集团公司天津工程分公司,
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针对铁路客运专线CTCS-2级列控系统列控中心的多功能、多通信接口形式,重点分析了列控中心与轨道电路、微机联锁间信息交互的正常逻辑时序,探讨对列控中心接口故障情况下的处理机制,并在此基础上,分析可能存在的更为安全和可靠的处理方式。
Aiming at the multi-functional and multi-communication interface form of CTCS-2 train control center in passenger dedicated railway line, the normal logic sequence of information exchange between train control center, track circuit and microcomputer interlock is analyzed emphatically, Fault handling mechanism, and on this basis, analysis of the possible existence of more secure and reliable handling.
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