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针对电控柴油机数学建模和性能优化提出了一种新颖实用的数学模型.该模型能反映系统和试验工程师常常关心的几个重要参数,如系统常量,趋势量,极点位置,极点高度和宽度.该系统数学模型参数的解采用了遗传算法.理论分析、仿真计算和实际使用均表明,该数学模型具有调整和控制意义明确,精度高和实用的优点,对其他领域的系统建模有参考意义.