论文部分内容阅读
大部份机械设备都希望能够实现无级变速。我们设计了一种简单的无级变速机构,经使用效果良好。这里作扼要介绍,供参考。以图1所示的变速器为例来说明。此时输出轴的转速为89～915r/min,无级变速传动比为nmin/nmax=1/10.28,这对于大多数机械传动已基本够用。
简易无级变速器
【摘 要】
：
大部份机械设备都希望能够实现无级变速。我们设计了一种简单的无级变速机构,经使用效果良好。这里作扼要介绍,供参考。以图1所示的变速器为例来说明。此时输出轴的转速为89～9
【机 构】
：
青岛崂山拖拉机厂研究所
【出 处】
：
机械
【发表日期】
：
1988年5期
其他文献
为了探索液压直角管路内部的瞬态流动特征,熟悉压力波动特性的形成机理,采用大涡模拟方法对某型活门出口处1段直角管路进行数值模拟,捕捉局部涡旋结构的动态特性,并与粒子图
为进一步减小涡轮过渡段流动损失,深入了解涡轮过渡段中的非定常损失机理,开展了大扩张角过渡段研究。在过渡段的非定常流动机理研究中,过渡段进口流场的最显著特点是:转子泄
一、前言我厂为宝钢生产的2050轧机齿轮箱主轴,其材质为西德标准DIN17210 17CrNiMo6钢(渗碳钢)。先在我厂某车间5t电炉中冶炼3炉,得到4个钢锭,在1250t水压机上热锻过程中,这4
期刊
为了发展燃烧室先进冷却技术,在吹风比0.35~3.28下试验研究了多斜孔平板的总冷却效率及其梯度。研究所用的多斜孔平板具有与典型航空发动机燃烧室相似的交叉排列多斜孔布局,
我厂高频感应加热设备采用GP-100-C_3型高频机。该机高压整流部分原用闸流管ZG_1-6/15,现在我们已经改用了三相硅整流器。硅整流器作为高压整流器件简化了设备,简少了维修量节约了大量能源。但是,高压硅整流器的缺点是电压不可调,故需另行配置调压器。各种调压装置(感应调压器、可控硅调压器、晶闸管三相交流调压
期刊
为了进一步降低中介机匣质量,达到下一代航空发动机总体给定的质量指标,应用复合材料对现有的全钛合金中介机匣进行改进结构设计。在目前中国复合材料性能与国际先进水平尚有
为了解某燃气轮机起动离合器的工作过程，采用UG运动仿真技术对该离合器的起动和脱离过程进行了动力学仿真研究。根据离合器的结构建立了3维实体模型并设置了载荷输入，计算了在
针对某发动机交付试车检查高压导叶控制规律时,在转速上升和下降过程中出现导叶控制规律偏差大的情况,通过对高压导叶控制原理和试车数据分析,得出高压导叶控制系统负载力为
为了掌握旋流雾化喷嘴的雾化特性,基于CFD软件建立了该喷嘴的几何模型进行数值模拟,在验证了网格无关性和数值模拟结果可靠性之后,通过VOF和Realizablek-ε模型对不同压差工