【摘 要】
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碾压混凝土属于超干硬性混凝土,具有水泥用量少、收缩变形小,力学强度高、施工速度快、养护周期短等特点。然而,其多用在水利大坝和低等级路面,作为隧道基层的研究较少。通过结合工程实际,研究不同龄期标准养护、室外保湿养护、各面刷乳化沥青养护和室外不养护等不同条件下的隧道基层碾压混凝土试件抗折、抗压强度,结果表明:标养条件养护效果最好,现场洒水保湿养护次之,刷乳化沥青养护和不养护效果相近甚至更差;不同养护条件试件,3 d抗折抗压强度均达到28 d强度的65%,7 d抗折抗压强度达到28 d强度的80%,180 d试
【机 构】
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湖北交投十巫高速公路有限公司,湖北大学
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碾压混凝土属于超干硬性混凝土,具有水泥用量少、收缩变形小,力学强度高、施工速度快、养护周期短等特点。然而,其多用在水利大坝和低等级路面,作为隧道基层的研究较少。通过结合工程实际,研究不同龄期标准养护、室外保湿养护、各面刷乳化沥青养护和室外不养护等不同条件下的隧道基层碾压混凝土试件抗折、抗压强度,结果表明:标养条件养护效果最好,现场洒水保湿养护次之,刷乳化沥青养护和不养护效果相近甚至更差;不同养护条件试件,3 d抗折抗压强度均达到28 d强度的65%,7 d抗折抗压强度达到28 d强度的80%,180 d试
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