【摘 要】
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无缝线路应力放散,采用传统方式方法,人工观测钢轨位移量,精度低,而随着现场温度的变化,钢轨应力也随着发生变化,对施工产生较大影响.同时无法直观地看到钢轨内部应力,无法判
【机 构】
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浙江杭海城际铁路有限公司;中铁三局集团线桥工程有限公司
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无缝线路应力放散,采用传统方式方法,人工观测钢轨位移量,精度低,而随着现场温度的变化,钢轨应力也随着发生变化,对施工产生较大影响.同时无法直观地看到钢轨内部应力,无法判定内部应力是否平均,采用放散锁定作业数字信息化后,可以在平台直观看到钢轨温度,能更好地控制放散情况,确保各段钢轨应力放散均匀.我们结合现场实际施工情况,针对应力杭海城际铁路铺轨I标无缝线路锁定作业信息化进行了分析,以供参考.
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