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本文针对国内最大单体隔震建筑建立了SAP2000三维分析模型，并进行了动力特性的理论分析；现场对实际建筑进行了平移振动、扭转振动、垂直振动和平面内弯曲4个方面的脉动测试。利用工程振动反演理论分析了该结构的固有频率、振型、阻尼等动力特性，将实测结构动力特性与理论分析结果进行比较，详细分析实测结果与理论结果差别的原因，并据此对理论模型进行修正，为今后类似结构的设计积累了资料。