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对电动汽车车载电池的充电器进行了讨论。根据SAE J-1773对感应耦合器设计标准的规定，及不同的充电模式，给出了多种备选设计方案，并针对不同的充电模式、充电等级，给出了最适合的电路拓扑方案。
电动汽车充电器电路拓扑的设计考虑
【摘 要】
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对电动汽车车载电池的充电器进行了讨论。根据SAE J-1773对感应耦合器设计标准的规定，及不同的充电模式，给出了多种备选设计方案，并针对不同的充电模式、充电等级，给出了最适合的
【机 构】
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南京航空航天大学航空电源重点实验室
【出 处】
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电源技术应用
【发表日期】
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2004年2期
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