低调的改装并不代表想法平庸。每个人对车辆的完美程度都有不同的见解，改装车并不是都以性能来标榜自身价值：姿态和气质也是一种诠释对汽车理解的表达，也许它只能博得有共同品位的人士欣赏。
　　此次我们为大家带来这辆雷克萨斯LS460L，是一辆VIP风格的改装车型，但具体算是日系VIP还是美式风格都没有过于明显的趋向，这也许是车主自己对VIP风格的一种理解，乍看一眼整体感觉很是低调，但当气动悬挂调至最低时便感觉到了他的与众不同，一种低调的凶狠和高级感油然而生。
　　外观低调精致
　　此套WALD包围也确实秉承着正统日系VIP的风格，并不夸张的造型但在配合气动悬挂降低之后很好地营造出了完美的贴地感，WALD是一家来自日本的改装厂商，主要以生产车身空力套件为主，不仅针对日系车型，也包括奔驰、宝马、宾利等欧洲车型的产品提供，均有不错的视觉效果。轮圈来自日本厂商Amistad的KLAUD款20寸三片式锻造轮圈，此品牌轮圈以精致美观的大尺寸轮圈为主打，常见在一些日系VIP风格改装车型上使用，但在国内也并不多见。
　　让奢华感升级
　　说了半天全车的改装产品都很日系，那它的几分美式风格又从何而来呢，STRUT中网的更换从前脸看过去，完全就是一副美式风格，虽然只有一片中网，但完全改变了整车的感觉。对于STRUT这个品牌之前笔者也并不了解，但偶尔会看到一些高端车型都使用STURT品牌的中网，却没见过其他改装产品，而后经过了解sTRuT是一家以生产中网为主的品牌，其他产品还包括轮圈以及一些精品配件。看过STRUT品牌的介绍，感觉他们生产的中网有点奢侈品的意思，他们对待制作中网的态度就像制作珠宝一般力求完美，每个中网都是纯手工制作并且有工匠的亲笔签名。我觉得他们的比喻很恰当，把中网比喻成珠宝就好像人佩戴首饰，一支耳环、一条项链、或者一枚袖扣，都会对整体起到画龙点睛的作用。对细节的完美追求也提升了整体的品质。
　　气氛营造提升气质
　　排气系统从外观上看来与原厂的LS并没有区别，但其实内部已经换上了来自美国Borla的中尾段排气。对于VIP车型来说，夸张的排气造型和高亢的排气声浪不是他们的诉求，而低沉有力的排气声音与整车风格搭配起来才显得更加协调。也许此套排气的改装对动力并没有任何帮助，但它起到的作用却是感觉的营造，VIP改装风格是所有改装风格中惟一一个不对动力和性能有任何要求的改装风格，并且性能与暴走这些字眼对于大中型房车来说也完全没有任何意义，低调奢华、沉稳才是此类大中型V1P的关键。
　　现如今的VIP风格已经没有了过多的约束，经过不断的演变也分支出了若干种不同的风格，车型也不在仅限于日本大中型豪华车，MPV或紧凑型小车也都可以诠释出VIP风格独有的美感。
　　Tipa
　　VIP风格的演变与分支
　　正统的日系VIP风格多以大中型房车为基础，历代的雷克萨斯LS系列绝对是VIP改装风格的不二之选，其他还有例如丰田皇冠、日产CIMA、Cedric等车型。这种起源于日本八十年代的改装风格随着时间的推移，也传播到了世界各地，在不同的地域都有相应的变化，让VIP改装风格也产生了很多分支。例如我们熟知的美式VIP风格，最有代表性的便是DUB风格，融入了美国黑人街头文化元素，并且将奢华感与夸张程度做到了极致，已经不是日系VIP那种低调奢华的感觉，而是很高调的张扬风格，这也体现了一种文化在不同地域的差异。夸张的车身套件、超大尺寸轮圈、镶钻装饰等将奢华做到了极致，并且在车型上也有了更多的延伸。最具代表性的当属克菜斯勒300C、其他还有宾利、悍马、劳斯莱斯等车型也都能有模有样，将这些本身已经极具高档奢华的车型又推向了一个更高的巅峰。