切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
期刊论文
双坐标系测量法
双坐标系测量法
来源 :汽车工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:joshua0138
【摘 要】
:
本文通过对一数学模型的分析推导,介绍了一种作者称之为“双坐标系测量法”的新型测量技术,并运用于汽车车身测量,取得了较满意的结果,是车身测量中一种比较理想的间接测量方
【作 者】
:
钟勇
谌霖霖
【机 构】
:
湖南大学
【出 处】
:
汽车工程
【发表日期】
:
2001年1期
【关键词】
:
双坐标系测量法
车身测量
汽车
间接测量
数学模型
Ground vehicles
Mathematical models
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文通过对一数学模型的分析推导,介绍了一种作者称之为“双坐标系测量法”的新型测量技术,并运用于汽车车身测量,取得了较满意的结果,是车身测量中一种比较理想的间接测量方法.
其他文献
汽车零部件行业协同体系及其信息化方法
为提高我国汽车零部件行业的竞争力,分析汽车零部件行业存在问题及原因,结合国内外研究成果,提出我国汽车零部件行业的协同体系。并结合国内外汽车工业信息网络的发展,进一步提出
期刊
汽车零部件行业
协同体系
信息化
汽车工业
Automobile partindustryCollaborationsystemInformationizati
校企合作“2+1”人才培养模式学生评价制度
摘要:学生评价制度是高职院校人才培养工作的重要组成部分。探索以就业为导向,基于校企合作“2+1”人才培养模式,培养出符合时代特征和专业实际,具有铁路特色、创新精神和实践能力的高素质劳动者和技术技能人才,是西安铁路职业技术学院土木工程系铁道工程技术专业校企合作“2+1”人才培养模式学生评价制度的最终目标。 关键词:校企合作 人才培养模式 学生评价制度 高素质劳动者 技术技能人才 0 引言 西安
期刊
校企合作
人才培养模式
学生评价制度
高素质劳动者
技术技能人才
汽车光纤多路传输控制系统
针对传统布线的缺陷,设计了汽车光纤多路传输(布线)控制系统。本文概述了它的发展,并重点介绍了基本设计原理、模块化结构及抗干扰试验。系统由控制开关、光发射模块、三根总线(电
期刊
控制系统
汽车
光纤
多路传播
电子技术
布线
Automobile Optical fiber Multiplexing
国内水路集装箱班轮运输实施备案管理
7月29日,交通运输部下发《关于国内水路集装箱班轮运输实施备案管理的道知?(交办水[2014]148号),将国内水路集装箱班轮运输由登记改为告知性备案,进步转变政府印能,剖新了管理服务方
期刊
集装箱班轮运输
备案管理
水路
国内
交通运输
服务方式
运输企业
主管部门
高中生物教学中学生自主学习能力提高浅探
21世纪对人才的要求是要具备创新能力与自主学习能力。在高中生物教学中,培养学生的自主学习能力尤为重要。为了更好地提高学生的自主学习能力,从让学生自主认识问题与解决问题
期刊
高中生物
自主学习能力
提高
在用车排放检测试验方法的研究
本文对比了现行的几种在用车尾气排放检测方法的优劣.通过详细介绍美国加速模拟工况法(ASM)的工况点的确定和其检测效果,证明了加速模拟工况法的可行性.在分析了美国加速模拟
期刊
在用车
排放物
检测
试验方法
汽车
In-use vehicle Emission Test and measurement Test method
教学企业文化建设实践探索——以广东科学技术职业学院为例
教学企业是以由学校和企业共同建设的,在对教学企业进行硬件建设的同时重视文化建设,本文以广东科学技术学院广州昊王教学企业为例,从企业文化物质层、行为层、制度层和精神
期刊
教学企业
文化建设
变排量压缩机控制阀实验研究与分析
变排量压缩机与热力膨胀阀的配合问题是目前汽车空调系统研究的一个难题.为解决这一问题,本文对变排量压缩机中的核心部件--控制阀进行了大量的实验研究和分析,包括其工作原
期刊
变排量压缩机
热力膨胀阀
控制阀
汽车
空调系统
工作原理
工作范围
Automotive engineering
Compressors
Industrial
车用液力变矩器的变形仿真研究
为确保液力变矩器的使用安全,对液力变矩器(空壳)在同一离心力场下的不同油压作用进行了实际工况仿真和有限元分析,通过对实际车用液力变矩器空壳的试验测试,结果表明液力变
期刊
变形仿真
液力变矩器
有限元分析
汽车
Hydraulic torque converter Simulation Finite element analysi
用筒系吸能结构改进横梁的缓撞性能
基于圆管的吸能原理,采用铝质筒元作为吸能元件,研究筒元轴向与径向承载的不同变形模式,以及不同排列方式筒系结构对被撞横梁的缓冲性能的改善效果.试验和模拟计算结果表明,
期刊
结构改进
横梁
吸能结构
简系结构
缓撞性能
汽车
圆管
Energy absorbing device Cylindrical system Crashwor
与本文相关的学术论文