【摘 要】
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近年来,尽管欧洲三大造船指标全面下滑,世界造船重心转向韩国、中国、日本,但凭借其强大的技术优势,欧洲仍处在世界船舶工业的领先地位。究其原因,是欧洲造船业始终坚持技术
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近年来,尽管欧洲三大造船指标全面下滑,世界造船重心转向韩国、中国、日本,但凭借其强大的技术优势,欧洲仍处在世界船舶工业的领先地位。究其原因,是欧洲造船业始终坚持技术引领的发展战略,始终将关注重点放在科技开发上。在欧盟委员会的推动下,欧洲先后出台了一系列船舶技术研发政策,并开展了大量研发项目,如《船舶领袖2015计划》(《Leadership 2015》)、《欧盟第六研发框架计划》(FP6)、《欧盟第七研发框架计划》(FP7)、船用超低排放燃烧高效率柴油机研发项目(Hercules),欧洲突破船舶和造船技术研究项目(BESST)等。受益于这些政策和项目,欧洲船舶工业在船舶设计建造技术,船舶配套设备如船舶动力设备、船舶控制设备等关键设备技术领域始终保持着世界先进水平和主导地位。在全球倡导低碳经济的大背景下,欧洲各国大力开展船舶绿色、环保技术研发,以期进一步巩固其优势地位。
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