【摘 要】
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为了研究Al/PTFE活性材料动态力学性能,采用LS-DYNA非线性动力学分析软件对SHPB实验过程进行了数值模拟,研究了撞击杆速度和材料配比对Al/PTFE试件动力压缩性能的影响。研究发现随着撞击杆速度增加试件的破坏程度的不断加剧,试件破坏表象明显的不同;在不同材料配比下,Al含量较低时,压缩性能具有明显的应变率效应。
【基金项目】
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2020年国家自然科学基金经费项目(12002220)。
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为了研究Al/PTFE活性材料动态力学性能,采用LS-DYNA非线性动力学分析软件对SHPB实验过程进行了数值模拟,研究了撞击杆速度和材料配比对Al/PTFE试件动力压缩性能的影响。研究发现随着撞击杆速度增加试件的破坏程度的不断加剧,试件破坏表象明显的不同;在不同材料配比下,Al含量较低时,压缩性能具有明显的应变率效应。
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