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高速铁路(以下简称高铁)高速度、人功率牵引动车组需要电网公司220 kV变电站为牵引变电所提供2回路高可靠电源，以确保对220 kV变电站高铁专用馈线的控制、保护和输电线路安全无误。为此，在牵引变电所启动受电时，电网公司要求牵引供电系统提供一定的负荷，用以校验220 kV变电站高铁专用馈线保护回路的极性和相位，即牵引变电所负荷试验。本文将针对高铁牵引供电的特点就牵引变电所负荷试验的几种主要方法与同仁探讨。本文从以下几个方面对高速铁路牵引变电所负荷试验方法进行了探讨：1.负荷试验方法；2.移动电容器法负荷试验；3.牵引变环流法负荷试验等。