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应用变精度粗糙集理论研究了发动机状态信息与单元体性能参数之间的关系,提出了一种基于信息熵属性约简的航空公司发动机维修等级决策方法,从而在维修决策时能够更加客观地反映发动机实际损伤程度.最后以CF6型发动机维修等级决策规则生成为例说明了该决策方法的有效性.
基于VPRS理论的航空发动机送修等级决策
【摘 要】
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应用变精度粗糙集理论研究了发动机状态信息与单元体性能参数之间的关系,提出了一种基于信息熵属性约简的航空公司发动机维修等级决策方法,从而在维修决策时能够更加客观地反
【机 构】
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南京航空航天大学民航学院
【出 处】
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南京航空航天大学学报：英文版
【发表日期】
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2005年4期
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