【摘 要】
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对于往复式发动机而言，气蚀是一个较常见的现象，气蚀通常发生在发动机的冷却系统及润滑系统的相关组件表面。气蚀会对我们的设备产生不同程度的负面影响，气蚀无法完全避免。我们需要做的是接受它的存在并且熟悉它，了解他的产生机制以及预防措施，从而使得我们的设备在运营周期内尽量减少因气蚀而造成的损失。本文将结合瓦克夏 275GL+ 发动机的实际案例，对气蚀的定义、产生原因、表现特征、气蚀的危害、气蚀的预防以及一些现场的整改方案等进行分析与梳理。
【机 构】
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国家石油天然气管网集团有限公司西气东输分公司广东输气分公司，广东 广州 510665;国家石油天然气管网集团有限公司西气东输分公司广东输气分公司，广东 广州 510665;国家石油天然气管网集团有限公
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对于往复式发动机而言，气蚀是一个较常见的现象，气蚀通常发生在发动机的冷却系统及润滑系统的相关组件表面。气蚀会对我们的设备产生不同程度的负面影响，气蚀无法完全避免。我们需要做的是接受它的存在并且熟悉它，了解他的产生机制以及预防措施，从而使得我们的设备在运营周期内尽量减少因气蚀而造成的损失。本文将结合瓦克夏 275GL+ 发动机的实际案例，对气蚀的定义、产生原因、表现特征、气蚀的危害、气蚀的预防以及一些现场的整改方案等进行分析与梳理。
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