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应用软件Fluent的大涡模拟和FW–H声学方程,对汽车模型的远场噪声进行了数值模拟与分析,得到了高速车辆车外气流噪声的频率特性和速度特性,并且得出了汽车左右侧窗对远场噪声影响最大。最后通过对侧窗单独分析发现,侧窗与水平面夹角在一定范围内时远场噪声较小。结果表明,CFD数值模拟方法得出的结果与试验结果基本吻合,计算结果基本满足工程需要,但计算精度有待于进一步提高。