英航

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  古老的航空绅士
  1924年,英航的前身——“帝国航空”成立,1974年,英国海外航空和英国欧洲航空及其关联的公司合并,成立英国航空公司(以下简称“英航”),那时的英航还属于国营。到1987年,英航开始进行私有化,迈开了其从国营到私有的步伐。
  体制的变化并没有影响英航的不断创新和发展,1976年,英航引进了当时世界上最快的民航客机——协和式客机,这种飞机前机身细长,既可以获得较高的低速仰角升力,有利于起降,又可以降低超声速飞行时产生的阻力,有利于超声速飞行。英航是当时全球仅有的两家拥有协和式超声速客机的航空公司之一。
  而英航在中国的业务历史可以追溯到1936年,当年该公司开通了到香港的第一个航班。但该公司正式为中国客户提供服务源于1980年,那一年英航开通了伦敦到北京的航班,并在北京成立了办事处。英航中国航线的开通,为中国与英国乃至全球的其他国家和地区之间构筑了一条“空中纽带”,促进了中国与世界的沟通及交流。如今,英航服务中国已30多年,每周有6个航班分别由北京、上海直飞伦敦。
  英航IATA代码BA,其是“寰宇一家”航空联盟的创始成员之一。建立联盟前,英航与美国航空公司、原加拿大航空公司、香港国泰航空公司及澳洲航空公司就已经有着密切的联系。1998年9月,这五家公司宣布有意合组航空联盟,第二年2月1日,“寰宇一家”航空联盟成立,各成员开始提供一系列的优惠措施,包括:为成员航空公司的乘客提供票位安排服务:成员航空公司的“常旅客”的“里程优惠”可在成员之间互换通用:旅客可以选择机场候机楼等。
  为旅客之所想
  如果你乘坐过英航的飞机,就一定能体会到飞机上浓缩的英国人所擅长的服务精神,无处不包含着一种气氛:尊贵、个性。英航作为世界上引导航空业潮流的企业之一,一直在倡导“二十一世纪航空旅行”概念,考虑到每一个乘客的需求,他们愿意给每一个客人更多的控制和选择机会,从订机票开始,到飞机上的环境控制,他们总是想方设法给旅客带来更好的飞行体验,更舒适的旅途安排。
  英航一直秉持“必须超越顾客的期待”的理念,他们不断创新求变,其技术人员、机组人员、地面支持人员都会定期接受各种培训,以适应不断发展的环境。长期以来,英航提供的优质服务享誉全球,被世界各地的乘客所钟爱,同时也造就了其在国际航空市场上高端品牌形象。
  英航的服务以人为本,举例来说,英航非常关注乘机旅行的小孩的安全、舒适。英航为12个月以下的婴儿提供幼儿床,为6个月以上两周岁以下的小朋友提供儿童座椅,父母们可以通过公司的网站实现一步到位的购票、订位及确认其他特别服务的要求,并在登机口处优先为家庭旅客办理登机,免去了孩子们在候机厅等候的苦闷。
  英航为旅客着想的一系列举措受到了旅客的欢迎,2006年,英航获选Skytrax年度全球最佳航空公司,这或许是对英航的最大褒奖。
  穿越地球的飞行
  目前,英航在世界上133个国家设有分公司,其飞行网络遍布世界各地。在欧洲,英航的服务随处可见:在美洲,英航是当地航空业中的重要组成部分:在亚洲和非洲,英航目前已被越来越多的乘客所熟知。
  中国是英航亚洲战略上的重要一环,随着中英贸易和旅游的增长,英国签证政策逐渐放松,过去几年中,英国每年给中国公民发放的签证数量都会增长30%,并且超过90%中国公民的签证都会被批准,这些刺激因素为英航提供了巨大的发展机遇。由于伦敦希斯罗机场目前已经趋于饱和,伦敦奥运会期间,英航也将尽力做好旅客接待工作。英航现在每周有32个航班飞往中国北京、上海和香港。
  在2012伦敦奥运会期间,英航针对中国旅客推出优惠政策,并且头等舱、公务舱旅客可享用英航设于伦敦希思罗机场第五航站楼的休息室、优质餐厅、水疗护理区。
  从北京抵达伦敦的飞机每天有一趟航班,上午11点15分,从北京首都机场直飞伦敦西斯罗机场,飞行时间约为11小时左右。返回则是从英国当地时间16点40分出发,飞行约8小时50分,于北京时间第二天9点半到达首都机场。
  英航为中国乘客提供多项特别服务,例如,配备了讲中文的机组乘务员、提供有中文字幕的影片和中式餐饮,并且在伦敦希斯罗机场为中国乘客提供华语接待服务,协助他们办理入境、接受海关检查、转机等方面的手续。在英航的飞机上,中国乘客会享受到宾至如归的感觉。
  英航上海一伦敦航线2005年6月开通。仅一年的时间,英航在该航线上的载客量便超过4万人次,总计飞行里程约475万多千米,这个里程数都可以绕地球118圈了。
  目前,英航的班机从早上11点从浦东国际机场出发飞往希斯罗机场,飞行时间大约为13小时25分钟。返回则是从英国当地时间13点50分出发,飞行约10小时,于北京时间第二天8点30分到达浦东国际机场。
  目前,英航每天有6趟班机往返于香港机场与希斯罗机场之间,从香港出发大约需要13小时35分钟,返回则仅需10小时50分钟。
  令人安心的航空公司
  1982年6月24日,英航009号班机,在飞行时碰撞火山灰,发动机全部熄火,后来飞机在印度尼西亚雅加达机场降落,机上263人全部幸存。1990年6月10日,英航5390号班机起飞后驾驶舱挡风玻璃爆炸,后来飞机成功在南安普顿机场降落,机上87人全部幸存。2008年1月17日,英航波音777班机自北京飞抵伦敦,在预定降落前20秒,发动机因吸入飞鸟导致动力全失,机长以滑行方式飞越机场附近的房舍、机场建筑物及繁忙路段,以每小时160.9千米的速度,用机腹紧急降落在希斯罗机场的南边跑道旁,紧急迫降英国最繁忙的希斯罗机场,机上136名乘客及1 6名机组员均安全撤离,其中仅18人受轻伤。航空界人士以“近乎奇迹”来形容英航机长柏奇尔的处理。
  根据最新颁布的全球航空公司“安全性”报告,英航的安全性名列全球第三。
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