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以大功率G-M系统为对象,提出了电枢电流模糊反馈和电机负荷均衡控制的问题.通过电动机组电枢电流检测量的模糊处理,对二台发电机励磁电压进行同步控制,实现了电机机组并联运行时电动机电流负载、转矩负载的均衡控制.该方法应用于起重机起升机构驱动系统,使机组上升时负荷差值ΔTs=(0.6～0.9)%TN,下降时负荷差值ΔTg=(1～3)%TN,稳态时不均衡负载波动率ULR下降了70%～80%.