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编者按：
他们是治超员，治理着超载超限；他们是治超员，维护着路产路权；他们是治超员，捍卫着国家财产。
他们头顶国徽、身穿制服，站立在远离繁华都市的公路上，注视着川流不息的车水马龙。迎面扑来的汽车尾气，是他们每天接触最多的东西。当我们在中秋节、除夕夜与亲人团聚的时候，他们依然坚守在工作岗位上，认真地检测每一辆车，热情地服务于每一位司乘，日复一日，年复一年。
面对司乘人员的不解与挑衅，他们总是笑脸以对，耐心解释，用真诚换取认可；每当出现各种紧急情况，他们又身先士卒，临危不惧，用实际行动维护道路安畅。正是有了他们，公路建设成果和交通安全才得以保障，运输市场秩序才得以维护。
今天，就请您跟随记者一起认识一下他们——许昌市公路局流动治超大队的队员们，看看他们是如何在治超的道路上谱写新的篇章。
治超员的工作，就是治理超限超载，但是如何为治超工作长效机制注入新的活力？如何更加有效地开展公路治超活动？这成为摆在许昌市公路局治超人身上的难题。为此，许昌市公路局局长杨钧安在2013年公路工作暨党风廉政建设工作会议中提出，一定要着力加强路政管理，不断改善服务能力。以执法队伍建设为抓手，以健全和落实各项规章管理制度为保障，以保持路政执法高压态势为突破，进一步加大路政管理力度，巩固超限治理成果，切实维护好路产路权。
治超情
提到许昌市公路局流动治超大队，就不能不提到一个人——步筠，一个80后的流动治超大队大队长。步筠2003年参加工作，转眼之间10年过去了，他也从一个普通的流动治超队员提升为许昌市流动治超大队大队长，10年的治超工作让这个年轻人懂得了治超工作的不易和重要性。他以年轻人的激情和不懈奋斗，带领大家开拓进取，励精图治，忍辱负重，风雨兼程，换来了道路的安宁，赢得了全社会的赞誉，取得了一个又一个令人振奋的成绩：他所负责的许昌县和鄢陵县道路运输超载率直线下降，路况明显改善。他连年被许昌市公路管路局评为“先进个人”、“公路卫士”，他所带领的流动治超大队也被评为“先进集体”。
当这一项项荣誉接踵而来的时候，随之而来的也有对家人的愧疚。步筠告诉记者：“2011年时，父亲就瘫痪在床，但是为了工作，我把父亲托给母亲和妻子照顾，可是父亲是一个胖子，母亲根本搬不动他，这时候，他多么需要我这个儿子在身边好好照顾他，可我却……”说着说着，步筠哽咽了：“现在父亲已经不在了，每次回想起来，我都很难过，感觉真的很对不起父亲。”但是，他告诉记者，他不后悔，不后悔当初选择这个职业，“每当我看到卸下超限超载的危难，装满回家的平安，我的心里就特别踏实”。
去年冬天，流动治超大队的队员在许昌县一路段巡查时，遭受到了一个领车人员的百般阻挠，队员在对领车人员说服教育之时，却发现一些车辆已经上足了马力，准备领车闯关，这时候，队员们也着急了，准备冲过去，不小心推到了拉住他们的领车人员，却被领车人员称作是“执法人员打人了”。“哎，这样的委屈，谁懂？”一位名叫熊光耀的队员说。是的，也许，治超路上的这份苦，只有他们自己懂。
在车流滚滚里，在汽笛声声中，他们守护安全；在烈日炎炎下，在寒风凛凛中，他们保证畅通；在中秋夜、除夕夜，当万户团圆时，他们却依然在工作岗位上维护和谐，他们的身上有一股赤诚的公路魂，在守护着路桥的完好，做公路永远的守护神。
风雨路
公路通，百业兴；经济活，农民富。路，是富裕文明的标志；路，是经济发展的先兆。从古代的丝绸之路，到现在的快速通道，无不彰显着一个时代的进步与繁荣。
目前，随着社会经济的发展，运输行业也渐渐火了起来。可是一些运输户受利益的驱动，无视国家的法律法规，不顾人民群众生命财产安全，货物装得像小山，超载现象十分严重，致使刚修好没几年的公路遍体鳞伤，严重影响了公路使用寿命。由于严重超限超载，修路的速度远远比不上超限超载对道路的损坏速度，全市公路建设陷入了“年年修路年年堵、年年修路年年坏”的怪圈。每每看到一段段因为严重超载而损坏的道路，看到雨天一滩泥、晴天一堆灰的情形，许昌市流动治超队员们的心就在颤抖，在流血。治超，一定要严治！这不单是许昌公路局的一句口号，更是要落实的行动。
超限超载车辆行驶公路不仅损害公路设施和破坏运输市场秩序，更重要的是危害广大人民群众的生命财产安全，严重阻碍“平安许昌”、“畅通许昌”的建设步伐。严酷的教训，使许昌市公路管理局流动治超队员形成一个共识：路是生产力，修路是发展生产力，而治理超限超载就是解放生产力。治理超限超载，还人民群众一个安全畅通的交通环境，已是迫在眉睫，刻不容缓。
但是一些车主为了逃避检查和处罚，却让超载车辆昼伏夜出，和执法人员“捉迷藏”、“打游击”，造成取证难、卸货难、扣车难。而许昌市流动治超大队只有23人，要管辖区内那么多过往车辆，谈何容易？
面对困难和挫折，他们没有气馁，而是从提高执法人员素质入手，在法律依据、执法程序和强化执法管理等方面提出了更加严格的要求。针对超载车辆昼伏夜出、点多面广、不易治理等特点，他们化整为零，将治超大队分为2个中队，实行24小时监控机制，无论超载车辆何时出现，他们都能够及时发现治理。
一些超载车辆为了躲避监管和处罚，采取“游击战术”，先派人探路，没有治超队员时，再大摇大摆地通过。如有治超队员在此执法，不是逗留就是绕道。“你有千条计，我有老主意”，治超队员们由“守株待兔”变为流动稽查，出其不意，令超载车辆防不胜防。治理超载运输的关键是证据保全，为了让超载车辆司机口服心服，许昌市流动治超大队大队长步筠坚持科学治超、以理服人、和谐执法，先后为治超队配备了录音笔、摄像机、照相机和检测磅，在铁的证据面前，超载车辆司机只好乖乖地接受相应的处罚。
超载车辆司机为了自己的利益不受损失，绞尽脑汁逃避检查和打击，甚至与黑恶势力相勾结，谩骂、威胁、闯岗、围攻执法人员。 改革开放后，“西风”劲吹，各种诱惑凶猛蚀人，在治超的战斗中，心灵必须是太阳，胸怀必须是海洋，才能做到武力威吓无所惧，金钱利诱不动心。
2010年夏天，骄阳似火，许昌市流动治超大队大队长步筠带领队伍查扣了一辆车牌为豫DXXXX的超载车时，司机一下来二话没说就给队长塞钱，要求“私了”，一边是神圣的职责，一边是金钱的诱惑，作为大队长的他保持了一个清醒的头脑和一颗平常心，毅然选择了职责，最后司机心甘情愿地接受了处罚，并说“你们真是让我心服口服”。
面对来自各方面的压力和威胁，执法人员没有被吓倒，而是在严格执法的同时，讲究理性执法、文明执法、艺术执法、和谐执法，在个人利益和人民群众利益面前，他们交出了一份令人民群众满意的答卷，有效维护了公路的合法权益和人民群众的利益。
在公路治超工作中，领导、队员铁面无私，为此得罪了不少亲戚朋友，但他们维护了人民群众的利益，得到了群众的称赞。
治超道路坎坷而又艰险，面临的困难远比想象的多，这其中不乏以权压人的单位，不乏滋事刁蛮的司机，不乏黑暗势力的恐吓，然而在这没有硝烟的战场上，他们用忠诚、正义和责任，抒写着誓言、信仰和大潮般的浩歌。
攻坚克难，这就是治超人的本色。他们是人们心里的丰碑。
执法路
治理车辆超限超载是一项长期、艰苦和非常复杂的工作，目前一些深层次的问题尚未得到根本解决，超限超载的利益驱动依然存在，治超基础仍然脆弱，稍有松懈就会出现反弹。如何使治超工作更加长效有序？
开展治超工作以来，他们加大治超工作管理，形成了完整的综合治理体系。在实际治理工作中，按照“统一口径、统一标准、统一行动”的要求，坚持“联合办公、联合执法、联合考核、联合奖惩”的原则，逐渐形成了一套行之有效的治超站点联合执法管理模式，有效地遏制超限超载行为。
步筠说：“治超是一项复杂的工作。但这是我们的职责，再苦再累，我们都不怕，只要能够开创治超新局面。”同时他还表示，今后的治超工作将从五个方面进行完善：一是争取上级和地方政府的大力支持，增加执勤点的设置，进行全方位的监控。二是积极争取各部门包括公安、运政、银行、工商、物价等部门的配合，以便更好地协调治超工作。三是继续加强队伍建设，依法治超。主要是加强政策业务培训、依法文明执法、预防公路“三乱”。四是在市内采取流动执勤点和固定执勤点相结合的方法，提高执法效率。五是争取抓源头管理，重点是管理“大吨小标”、非法运输等现象，并对重点厂矿企业进行宣传，打好治超新局面！
短途治理是治超中的难点，绕道、闯卡、堵路屡见不鲜，面对久治难消的治超顽疾，治超大队24小时全方位上路执法，重点查处偏僻路段的超限超载现象，有效杜绝了短途超限超载的发生。
没有高素质，干不出硬工作，执法水平是决定治超工作是否长效监管的关键，为进一步提高治超人员的监管意识、大局意识，树立廉洁高效的执法形象，许昌市流动治超大队在许昌市公路局领导的大力支持和带领下，紧紧抓住加强执法队伍建设这个关键不动摇，深入开展党的先进性建设和纯洁性教育，培育了“特别讲大局、特别讲付出、特别讲实干、特别讲纪律”的作风，广大执法人员忠实地实践着“甘当铺路石，造福全社会”的伟大理想，在治超保畅的丰碑上，留下自己浓墨重彩的一笔。几年来，他们高举创先争优的旗帜，叫响了“战斗在哪里，创争在哪里”的口号，凝聚了“一往无前，攻坚克难”的英雄气概，自信自强、不胜不休的坚定信心，求真务实、开放进取的科学态度，勇于探索、敢为人先的创新热情。
学习路
为了不断提高治超队伍的全面素质，许昌市公路局流动治超大队始终把干部职工的教育、培训摆在重要位置，本着以人为本、教育为先的原则，重点学习党的有关理论、现行政策、法律法规和业务知识，不断提高干部职工的理论水平、业务素质和实际工作能力。一是按照党委年度学习教育安排，继续贯彻落实科学发展观学习教育活动，使同志们真正认识到“三个代表”重要思想、党的十八大精神是我党贯彻落实科学发展观的执政之基、力量之源、胜利之本，通过学习把贯彻落实科学发展观成果体现到文明执法、热情服务当中，用实际行动践行科学发展观。二是坚持不懈地开展“三观”（世界观、人生观、价值观）、“三德”（社会公德、职业道德、家庭美德）教育活动，通过经常性的学习教育，不断增强干部职工的奉献意识、服务意识、文明意识、廉政意识。三是进一步开展法制教育。为了进一步强化规范执法、文明服务，树立良好的执法形象，他们组织队员重点学习了《公路法》《行政处罚法》及超限超载治理相关法律法规，做到学法、懂法、守法、用法，进一步提高法治观念，规范执法行为，把规范执法、廉洁执法、文明服务运用到实际工作当中，妥善处理治超工作中的矛盾。四是加强廉洁教育。作为路政执法人员，面对各种各样的诱惑，要经得起考验，在平时执法工作中应时刻保持清醒的头脑。为此，他们层层签订了《廉政建设目标责任书》，增强了干部职工依法办事的自觉性。五是积极搞好教育整顿。今年伊始，许昌市流动治超大队按照市局的统一安排，利用一个月的时间，进行了有关法规的学习和队列训练，交通指挥手势训练，通过一系列的举措，培养执法人员过硬的工作作风、法纪观念和综合素质，切实使队伍在思想上有新的认识；在执法管理方面有新的提高；在作风纪律上有新的转变。
治超征途昭日月，琴心剑胆映乾坤。许昌流动治超人的业绩，铭刻在大路上，树立在百姓心中。站在跨越发展的新时期，牢记“保安全、保畅通、为人民”的宗旨，新的征程又在他们的脚下开启，他们仍然在奋战、在长啸、在浩歌……
他们是治超员，治理着超载超限；他们是治超员，维护着路产路权；他们是治超员，捍卫着国家财产。
他们头顶国徽、身穿制服，站立在远离繁华都市的公路上，注视着川流不息的车水马龙。迎面扑来的汽车尾气，是他们每天接触最多的东西。当我们在中秋节、除夕夜与亲人团聚的时候，他们依然坚守在工作岗位上，认真地检测每一辆车，热情地服务于每一位司乘，日复一日，年复一年。
面对司乘人员的不解与挑衅，他们总是笑脸以对，耐心解释，用真诚换取认可；每当出现各种紧急情况，他们又身先士卒，临危不惧，用实际行动维护道路安畅。正是有了他们，公路建设成果和交通安全才得以保障，运输市场秩序才得以维护。
今天，就请您跟随记者一起认识一下他们——许昌市公路局流动治超大队的队员们，看看他们是如何在治超的道路上谱写新的篇章。
治超员的工作，就是治理超限超载，但是如何为治超工作长效机制注入新的活力？如何更加有效地开展公路治超活动？这成为摆在许昌市公路局治超人身上的难题。为此，许昌市公路局局长杨钧安在2013年公路工作暨党风廉政建设工作会议中提出，一定要着力加强路政管理，不断改善服务能力。以执法队伍建设为抓手，以健全和落实各项规章管理制度为保障，以保持路政执法高压态势为突破，进一步加大路政管理力度，巩固超限治理成果，切实维护好路产路权。
治超情
提到许昌市公路局流动治超大队，就不能不提到一个人——步筠，一个80后的流动治超大队大队长。步筠2003年参加工作，转眼之间10年过去了，他也从一个普通的流动治超队员提升为许昌市流动治超大队大队长，10年的治超工作让这个年轻人懂得了治超工作的不易和重要性。他以年轻人的激情和不懈奋斗，带领大家开拓进取，励精图治，忍辱负重，风雨兼程，换来了道路的安宁，赢得了全社会的赞誉，取得了一个又一个令人振奋的成绩：他所负责的许昌县和鄢陵县道路运输超载率直线下降，路况明显改善。他连年被许昌市公路管路局评为“先进个人”、“公路卫士”，他所带领的流动治超大队也被评为“先进集体”。
当这一项项荣誉接踵而来的时候，随之而来的也有对家人的愧疚。步筠告诉记者：“2011年时，父亲就瘫痪在床，但是为了工作，我把父亲托给母亲和妻子照顾，可是父亲是一个胖子，母亲根本搬不动他，这时候，他多么需要我这个儿子在身边好好照顾他，可我却……”说着说着，步筠哽咽了：“现在父亲已经不在了，每次回想起来，我都很难过，感觉真的很对不起父亲。”但是，他告诉记者，他不后悔，不后悔当初选择这个职业，“每当我看到卸下超限超载的危难，装满回家的平安，我的心里就特别踏实”。
去年冬天，流动治超大队的队员在许昌县一路段巡查时，遭受到了一个领车人员的百般阻挠，队员在对领车人员说服教育之时，却发现一些车辆已经上足了马力，准备领车闯关，这时候，队员们也着急了，准备冲过去，不小心推到了拉住他们的领车人员，却被领车人员称作是“执法人员打人了”。“哎，这样的委屈，谁懂？”一位名叫熊光耀的队员说。是的，也许，治超路上的这份苦，只有他们自己懂。
在车流滚滚里，在汽笛声声中，他们守护安全；在烈日炎炎下，在寒风凛凛中，他们保证畅通；在中秋夜、除夕夜，当万户团圆时，他们却依然在工作岗位上维护和谐，他们的身上有一股赤诚的公路魂，在守护着路桥的完好，做公路永远的守护神。
风雨路
公路通，百业兴；经济活，农民富。路，是富裕文明的标志；路，是经济发展的先兆。从古代的丝绸之路，到现在的快速通道，无不彰显着一个时代的进步与繁荣。
目前，随着社会经济的发展，运输行业也渐渐火了起来。可是一些运输户受利益的驱动，无视国家的法律法规，不顾人民群众生命财产安全，货物装得像小山，超载现象十分严重，致使刚修好没几年的公路遍体鳞伤，严重影响了公路使用寿命。由于严重超限超载，修路的速度远远比不上超限超载对道路的损坏速度，全市公路建设陷入了“年年修路年年堵、年年修路年年坏”的怪圈。每每看到一段段因为严重超载而损坏的道路，看到雨天一滩泥、晴天一堆灰的情形，许昌市流动治超队员们的心就在颤抖，在流血。治超，一定要严治！这不单是许昌公路局的一句口号，更是要落实的行动。
超限超载车辆行驶公路不仅损害公路设施和破坏运输市场秩序，更重要的是危害广大人民群众的生命财产安全，严重阻碍“平安许昌”、“畅通许昌”的建设步伐。严酷的教训，使许昌市公路管理局流动治超队员形成一个共识：路是生产力，修路是发展生产力，而治理超限超载就是解放生产力。治理超限超载，还人民群众一个安全畅通的交通环境，已是迫在眉睫，刻不容缓。
但是一些车主为了逃避检查和处罚，却让超载车辆昼伏夜出，和执法人员“捉迷藏”、“打游击”，造成取证难、卸货难、扣车难。而许昌市流动治超大队只有23人，要管辖区内那么多过往车辆，谈何容易？
面对困难和挫折，他们没有气馁，而是从提高执法人员素质入手，在法律依据、执法程序和强化执法管理等方面提出了更加严格的要求。针对超载车辆昼伏夜出、点多面广、不易治理等特点，他们化整为零，将治超大队分为2个中队，实行24小时监控机制，无论超载车辆何时出现，他们都能够及时发现治理。
一些超载车辆为了躲避监管和处罚，采取“游击战术”，先派人探路，没有治超队员时，再大摇大摆地通过。如有治超队员在此执法，不是逗留就是绕道。“你有千条计，我有老主意”，治超队员们由“守株待兔”变为流动稽查，出其不意，令超载车辆防不胜防。治理超载运输的关键是证据保全，为了让超载车辆司机口服心服，许昌市流动治超大队大队长步筠坚持科学治超、以理服人、和谐执法，先后为治超队配备了录音笔、摄像机、照相机和检测磅，在铁的证据面前，超载车辆司机只好乖乖地接受相应的处罚。
超载车辆司机为了自己的利益不受损失，绞尽脑汁逃避检查和打击，甚至与黑恶势力相勾结，谩骂、威胁、闯岗、围攻执法人员。 改革开放后，“西风”劲吹，各种诱惑凶猛蚀人，在治超的战斗中，心灵必须是太阳，胸怀必须是海洋，才能做到武力威吓无所惧，金钱利诱不动心。
2010年夏天，骄阳似火，许昌市流动治超大队大队长步筠带领队伍查扣了一辆车牌为豫DXXXX的超载车时，司机一下来二话没说就给队长塞钱，要求“私了”，一边是神圣的职责，一边是金钱的诱惑，作为大队长的他保持了一个清醒的头脑和一颗平常心，毅然选择了职责，最后司机心甘情愿地接受了处罚，并说“你们真是让我心服口服”。
面对来自各方面的压力和威胁，执法人员没有被吓倒，而是在严格执法的同时，讲究理性执法、文明执法、艺术执法、和谐执法，在个人利益和人民群众利益面前，他们交出了一份令人民群众满意的答卷，有效维护了公路的合法权益和人民群众的利益。
在公路治超工作中，领导、队员铁面无私，为此得罪了不少亲戚朋友，但他们维护了人民群众的利益，得到了群众的称赞。
治超道路坎坷而又艰险，面临的困难远比想象的多，这其中不乏以权压人的单位，不乏滋事刁蛮的司机，不乏黑暗势力的恐吓，然而在这没有硝烟的战场上，他们用忠诚、正义和责任，抒写着誓言、信仰和大潮般的浩歌。
攻坚克难，这就是治超人的本色。他们是人们心里的丰碑。
执法路
治理车辆超限超载是一项长期、艰苦和非常复杂的工作，目前一些深层次的问题尚未得到根本解决，超限超载的利益驱动依然存在，治超基础仍然脆弱，稍有松懈就会出现反弹。如何使治超工作更加长效有序？
开展治超工作以来，他们加大治超工作管理，形成了完整的综合治理体系。在实际治理工作中，按照“统一口径、统一标准、统一行动”的要求，坚持“联合办公、联合执法、联合考核、联合奖惩”的原则，逐渐形成了一套行之有效的治超站点联合执法管理模式，有效地遏制超限超载行为。
步筠说：“治超是一项复杂的工作。但这是我们的职责，再苦再累，我们都不怕，只要能够开创治超新局面。”同时他还表示，今后的治超工作将从五个方面进行完善：一是争取上级和地方政府的大力支持，增加执勤点的设置，进行全方位的监控。二是积极争取各部门包括公安、运政、银行、工商、物价等部门的配合，以便更好地协调治超工作。三是继续加强队伍建设，依法治超。主要是加强政策业务培训、依法文明执法、预防公路“三乱”。四是在市内采取流动执勤点和固定执勤点相结合的方法，提高执法效率。五是争取抓源头管理，重点是管理“大吨小标”、非法运输等现象，并对重点厂矿企业进行宣传，打好治超新局面！
短途治理是治超中的难点，绕道、闯卡、堵路屡见不鲜，面对久治难消的治超顽疾，治超大队24小时全方位上路执法，重点查处偏僻路段的超限超载现象，有效杜绝了短途超限超载的发生。
没有高素质，干不出硬工作，执法水平是决定治超工作是否长效监管的关键，为进一步提高治超人员的监管意识、大局意识，树立廉洁高效的执法形象，许昌市流动治超大队在许昌市公路局领导的大力支持和带领下，紧紧抓住加强执法队伍建设这个关键不动摇，深入开展党的先进性建设和纯洁性教育，培育了“特别讲大局、特别讲付出、特别讲实干、特别讲纪律”的作风，广大执法人员忠实地实践着“甘当铺路石，造福全社会”的伟大理想，在治超保畅的丰碑上，留下自己浓墨重彩的一笔。几年来，他们高举创先争优的旗帜，叫响了“战斗在哪里，创争在哪里”的口号，凝聚了“一往无前，攻坚克难”的英雄气概，自信自强、不胜不休的坚定信心，求真务实、开放进取的科学态度，勇于探索、敢为人先的创新热情。
学习路
为了不断提高治超队伍的全面素质，许昌市公路局流动治超大队始终把干部职工的教育、培训摆在重要位置，本着以人为本、教育为先的原则，重点学习党的有关理论、现行政策、法律法规和业务知识，不断提高干部职工的理论水平、业务素质和实际工作能力。一是按照党委年度学习教育安排，继续贯彻落实科学发展观学习教育活动，使同志们真正认识到“三个代表”重要思想、党的十八大精神是我党贯彻落实科学发展观的执政之基、力量之源、胜利之本，通过学习把贯彻落实科学发展观成果体现到文明执法、热情服务当中，用实际行动践行科学发展观。二是坚持不懈地开展“三观”（世界观、人生观、价值观）、“三德”（社会公德、职业道德、家庭美德）教育活动，通过经常性的学习教育，不断增强干部职工的奉献意识、服务意识、文明意识、廉政意识。三是进一步开展法制教育。为了进一步强化规范执法、文明服务，树立良好的执法形象，他们组织队员重点学习了《公路法》《行政处罚法》及超限超载治理相关法律法规，做到学法、懂法、守法、用法，进一步提高法治观念，规范执法行为，把规范执法、廉洁执法、文明服务运用到实际工作当中，妥善处理治超工作中的矛盾。四是加强廉洁教育。作为路政执法人员，面对各种各样的诱惑，要经得起考验，在平时执法工作中应时刻保持清醒的头脑。为此，他们层层签订了《廉政建设目标责任书》，增强了干部职工依法办事的自觉性。五是积极搞好教育整顿。今年伊始，许昌市流动治超大队按照市局的统一安排，利用一个月的时间，进行了有关法规的学习和队列训练，交通指挥手势训练，通过一系列的举措，培养执法人员过硬的工作作风、法纪观念和综合素质，切实使队伍在思想上有新的认识；在执法管理方面有新的提高；在作风纪律上有新的转变。
治超征途昭日月，琴心剑胆映乾坤。许昌流动治超人的业绩，铭刻在大路上，树立在百姓心中。站在跨越发展的新时期，牢记“保安全、保畅通、为人民”的宗旨，新的征程又在他们的脚下开启，他们仍然在奋战、在长啸、在浩歌……