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本文以来马(来宾–马山)高速公路上林互通式立交桥沥青铺装工程为例,建立梁体有限元模型,以铺装层层顶拉应力和层间剪应力为计算指标,通过对比三种不同铺装方案,分析不同行车状况、温度对沥青铺装受力的影响。结果表明倒装式结构抗拉的优点以及倒装式抵抗温度应力效果较其他结构好。
水泥砼桥面沥青铺装受力影响研究
【摘 要】
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本文以来马(来宾–马山)高速公路上林互通式立交桥沥青铺装工程为例,建立梁体有限元模型,以铺装层层顶拉应力和层间剪应力为计算指标,通过对比三种不同铺装方案,分析不同行车
【机 构】
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漯河市公路管理局,漯河市公路工程建设总公司,长沙理工大学
【出 处】
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土木工程
【发表日期】
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2018年4期
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