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摘 要：随着提高变压器油箱应用要求的不断提高，研究其焊接质量的提高措施凸显出重要意义。本文首先对相关内容做了概述，分析了变压器油箱渗漏的具体处理措施，并结合相关实践经验，从在焊接箱沿时，为防止箱沿焊后变形所采取的工艺措施等多方面，就变压器油箱焊接质量的提高进行了探讨，阐述了个人对此项工作的几点看法与认识。
关键词：变压器油箱；焊接；质量；提高
一、前言
作为变压器油箱焊接过程中的重要内容，其焊接质量的提高占据着极为关键的地位。该项课题的研究，将会更好地提升对变压器油箱焊接质量提高方法的掌控力度，从而通过科学合理的途径保障变压器油箱良好应用效果的取得。
二、概述
随着用户对变压器油箱焊接质量、特别是对主变油箱无渗漏这一质量要求的提高，各变压器厂家对保证油箱的焊接质量非常重视。因为油箱焊接质量的好坏，直接影响变压器安全运行。
油箱是大型电力变压器中重要组成部分，是变压器整体装配的壳体，在变压器中起着重要作用。油箱应有可靠的强度，能够承受住真空度为133Pa和正压力为98kPa的机械强度试验，油箱不得有损伤和不允许的永久变形，满足变压器真空注油的负压力和运行中的正压力。虽然各厂家对油箱焊接质量及其检验环节很重视，但有时经过泵压试漏后的油箱在厂家合格，而到了用户那里，又出现渗漏现象。产生这一现象的主要原因是，焊接中产生的残余应力在短期内无法消除，经过起吊运输等外力作用与焊接应力叠加，达到焊缝疲劳极限，出现焊缝裂纹。另外，变压器在运行一段时间以后，也会出现个别位置焊缝渗漏现象。这是由于应力腐蚀引起裂纹快速扩展，应力越大，腐蚀越快。变压器在运行中，受到振动带来的工作应力与残余应力叠加，导致裂纹扩展。变压器油箱是较复杂的焊接结构件，焊缝纵横交错，不可避免地会产生大面积的焊接应力和各种焊接缺陷，如气孔、裂纹、焊瘤、夹渣、未焊透、咬边和弧坑缩孔等。影响焊接质量的因素是多方面的，对变压器油箱来说，它是以焊接为主的密封容器。
三、变压器油箱渗漏的具体处理措施
1.选择耐油性好的材料
聚四氟乙烯，作为一种新型的高分子材料，这种材料的分子结构更为紧凑，化学性能更为稳定，所以决定了其具有很好的承受压力和剪切力，与其他材料相比，它具有更好的耐高温性和耐油性，选择这种材料做密封件在一定程度上可以解决因密封胶垫老化而导致的油渗漏现象。此外，我们可以选择真空型的偏心蝶阀，这种形状相对于普通蝶阀在机械强度和表面质量上都做了很大的改善，而且采用双层密封的方式，可以有效解决与变压器法兰接口位置的油渗漏现象。
2.密封面的处理
为防止在密封件内部形成油气通道，在安装密封件之前，我们需要用一块高级无尘布将法兰表面残留的金属粉末、油迹等清理干净，有些法兰密封面上存在洼槽、毛刺和锈蚀等现象，为了提高法兰表面的光洁度，我们一般采取除锈、打磨、补焊的措施。如果法兰的刚度不够，也可以在清除干净法兰的表面后，在其表面快速均匀地涂刷半液态的密封胶。在安装密封件时，我们要注意在装配器件时用力挤压，这样可以促进胶体流动，填平密封表面的缺陷，在胶体凝固之后就会生成一个与密封表面紧密接触的连续完整无缺陷大的密封胶圈，但当出现胶体被挤到结合面的边缘的情况时，就可以形成一个嵌边，这个嵌边同样起到密封的效果。此外，还可以在法兰面设定限位槽，这样可以有效缓解密封件因倾斜甚至错位出现的过度压缩的现象，增加密封件的使用寿命，防止出现油渗漏。
3.焊接工艺问题的修补
对于在焊接过程中因焊接不规范而出现的细节问题，我们可以给与一定的修补措施：如果在焊接中出现较小的砂眼，这种小的砂眼一般造成的油渗漏不会很严重，通常我们可以采用简单的带电堵漏的方法，将砂眼部位擦干净后拿肥皂将其堵住，然后快速地将密封胶均匀地涂抹在漏油孔处，待其凝固后就可以堵住砂眼；如果焊接时焊缝过长，油就会通过缝隙中渗漏出来，这时我们可以使用锯条磨去焊缝周边的漆皮和氧化层，之后用酒精擦洗，再快速涂抹密封胶将焊缝堵住，凝固后就可以解决因焊缝引起的油渗漏现象；有时我们需要进行停电补焊，最常见的就是二氧化碳保护焊技术，这种技术设备的修复精度极高，利用电容短暂的充放电时间进行焊接，在焊后只需要做一些简单的抛光和打磨处理即可；此外我们还会见到一些渗漏处非常光滑，这种情况就不能使用密封胶，而是对其表面进行简单的打磨，经打磨后就可以提高表面的粘附力。
4.利用进口金属填补胶来处理渗漏点
这种方法要先对其渗漏处的表面用洗洁精进行处理，清洗干净后晾干并用粗砂布来回打磨表面的油漆直到其表面光滑平整，然后将进口金属化合物A和B以1：1的比例混合，用玻璃棒搅拌均匀以使其相互溶解，最后快速将混合物均匀涂抹在渗漏处，待其凝固后就可将渗漏点完全填充。
四、提高变压器油箱焊接质量的措施探讨
1.在焊接箱沿时，为防止箱沿焊后变形所采取的工艺措施
首先将下节油箱箱沿卡装在平台上，在箱沿短轴方向沿长轴中心线放置一根支撑，根据箱沿的长度不同，将箱沿中心向外放大10-20mm，同时在长轴中心线两次依次放置2-4根支撑将箱沿顶住，然后使用U型卡子将箱沿紧固在平台上进行焊接，下节油箱焊接完毕后将上节油箱箱沿卡装在下节油箱箱沿上，使用C型卡子卡紧，然后对装上节箱壁，并在上下节把装紧固的状态下进行焊接，这样，利用反变形方法，保证了箱沿向内侧收缩后仍旧可以保证内控尺寸，同时上下节箱沿把装在一起焊接箱壁能够很好的保证上下节箱沿结合面的配合间隙。
2.在焊接隔磁钢拉板时，为防止焊后变形所采取的工艺措施
拉板两端部固定板焊接时，将3-4块拉板点固在一起，同时将拉带板间点固，防止在焊接过程中因拉带条过长过窄引弯曲变形，另外，一旦施焊过程中控制不好，造成弯曲变形，考虑到隔磁板的线膨胀系数较大，通过传统的火焰方法无法矫正，可通過使用压力机配合水火矫正的方法，使用压力机将拉带压平，使用火焰线状加热，拉带条受热膨胀后，在考点两侧100-150mm附近使用冷水进行传导式冷却，让其在冷水作用下较为迅速的冷却，较少自然冷却产生的收缩量，从而达到矫正的目的。
3.在焊接斜升高座上时，为防止升高座焊后变形所采取的工艺措施
首先将升高座上法兰焊接完成，下部斜法兰按照图纸要求角度对装后卡装在平台上，按照下图将下法兰留出一部分，其他部位焊好，然后将升高座把装在箱盖法兰上，通过预留豁口对升高座进行调整，直至调整水平，并将未焊接的部位点焊好，接着拆除升高座，将其卡装在平台上，卡装牢固，进行焊接，通过近几年的生产实践，证明此种方法可有效控制升高座焊后变形。
五、结束语
综上所述，加强对提高变压器油箱焊接质量措施的研究分析，对于其良好实践效果的取得有着十分重要的意义，因此在今后的变压器油箱焊接过程中，应该加强对其焊接质量影响因素的重视程度，并注重其焊接质量提高措施的有效性。
参考文献：
[1] 张春林.变压器渗漏油问题探讨[J].山西师范大学学报（自然科学版）研究生论文专刊.2014（12）：88-89.
[2] 王振雪.变压器渗漏油的原因与处理方法[J].农村电工.2014（03）：115-116.
[3] 刘鑫，刘锴.变压器渗漏油成因及现场处理[J].工程管理.2015（05）：50-52.
关键词：变压器油箱；焊接；质量；提高
一、前言
作为变压器油箱焊接过程中的重要内容，其焊接质量的提高占据着极为关键的地位。该项课题的研究，将会更好地提升对变压器油箱焊接质量提高方法的掌控力度，从而通过科学合理的途径保障变压器油箱良好应用效果的取得。
二、概述
随着用户对变压器油箱焊接质量、特别是对主变油箱无渗漏这一质量要求的提高，各变压器厂家对保证油箱的焊接质量非常重视。因为油箱焊接质量的好坏，直接影响变压器安全运行。
油箱是大型电力变压器中重要组成部分，是变压器整体装配的壳体，在变压器中起着重要作用。油箱应有可靠的强度，能够承受住真空度为133Pa和正压力为98kPa的机械强度试验，油箱不得有损伤和不允许的永久变形，满足变压器真空注油的负压力和运行中的正压力。虽然各厂家对油箱焊接质量及其检验环节很重视，但有时经过泵压试漏后的油箱在厂家合格，而到了用户那里，又出现渗漏现象。产生这一现象的主要原因是，焊接中产生的残余应力在短期内无法消除，经过起吊运输等外力作用与焊接应力叠加，达到焊缝疲劳极限，出现焊缝裂纹。另外，变压器在运行一段时间以后，也会出现个别位置焊缝渗漏现象。这是由于应力腐蚀引起裂纹快速扩展，应力越大，腐蚀越快。变压器在运行中，受到振动带来的工作应力与残余应力叠加，导致裂纹扩展。变压器油箱是较复杂的焊接结构件，焊缝纵横交错，不可避免地会产生大面积的焊接应力和各种焊接缺陷，如气孔、裂纹、焊瘤、夹渣、未焊透、咬边和弧坑缩孔等。影响焊接质量的因素是多方面的，对变压器油箱来说，它是以焊接为主的密封容器。
三、变压器油箱渗漏的具体处理措施
1.选择耐油性好的材料
聚四氟乙烯，作为一种新型的高分子材料，这种材料的分子结构更为紧凑，化学性能更为稳定，所以决定了其具有很好的承受压力和剪切力，与其他材料相比，它具有更好的耐高温性和耐油性，选择这种材料做密封件在一定程度上可以解决因密封胶垫老化而导致的油渗漏现象。此外，我们可以选择真空型的偏心蝶阀，这种形状相对于普通蝶阀在机械强度和表面质量上都做了很大的改善，而且采用双层密封的方式，可以有效解决与变压器法兰接口位置的油渗漏现象。
2.密封面的处理
为防止在密封件内部形成油气通道，在安装密封件之前，我们需要用一块高级无尘布将法兰表面残留的金属粉末、油迹等清理干净，有些法兰密封面上存在洼槽、毛刺和锈蚀等现象，为了提高法兰表面的光洁度，我们一般采取除锈、打磨、补焊的措施。如果法兰的刚度不够，也可以在清除干净法兰的表面后，在其表面快速均匀地涂刷半液态的密封胶。在安装密封件时，我们要注意在装配器件时用力挤压，这样可以促进胶体流动，填平密封表面的缺陷，在胶体凝固之后就会生成一个与密封表面紧密接触的连续完整无缺陷大的密封胶圈，但当出现胶体被挤到结合面的边缘的情况时，就可以形成一个嵌边，这个嵌边同样起到密封的效果。此外，还可以在法兰面设定限位槽，这样可以有效缓解密封件因倾斜甚至错位出现的过度压缩的现象，增加密封件的使用寿命，防止出现油渗漏。
3.焊接工艺问题的修补
对于在焊接过程中因焊接不规范而出现的细节问题，我们可以给与一定的修补措施：如果在焊接中出现较小的砂眼，这种小的砂眼一般造成的油渗漏不会很严重，通常我们可以采用简单的带电堵漏的方法，将砂眼部位擦干净后拿肥皂将其堵住，然后快速地将密封胶均匀地涂抹在漏油孔处，待其凝固后就可以堵住砂眼；如果焊接时焊缝过长，油就会通过缝隙中渗漏出来，这时我们可以使用锯条磨去焊缝周边的漆皮和氧化层，之后用酒精擦洗，再快速涂抹密封胶将焊缝堵住，凝固后就可以解决因焊缝引起的油渗漏现象；有时我们需要进行停电补焊，最常见的就是二氧化碳保护焊技术，这种技术设备的修复精度极高，利用电容短暂的充放电时间进行焊接，在焊后只需要做一些简单的抛光和打磨处理即可；此外我们还会见到一些渗漏处非常光滑，这种情况就不能使用密封胶，而是对其表面进行简单的打磨，经打磨后就可以提高表面的粘附力。
4.利用进口金属填补胶来处理渗漏点
这种方法要先对其渗漏处的表面用洗洁精进行处理，清洗干净后晾干并用粗砂布来回打磨表面的油漆直到其表面光滑平整，然后将进口金属化合物A和B以1：1的比例混合，用玻璃棒搅拌均匀以使其相互溶解，最后快速将混合物均匀涂抹在渗漏处，待其凝固后就可将渗漏点完全填充。
四、提高变压器油箱焊接质量的措施探讨
1.在焊接箱沿时，为防止箱沿焊后变形所采取的工艺措施
首先将下节油箱箱沿卡装在平台上，在箱沿短轴方向沿长轴中心线放置一根支撑，根据箱沿的长度不同，将箱沿中心向外放大10-20mm，同时在长轴中心线两次依次放置2-4根支撑将箱沿顶住，然后使用U型卡子将箱沿紧固在平台上进行焊接，下节油箱焊接完毕后将上节油箱箱沿卡装在下节油箱箱沿上，使用C型卡子卡紧，然后对装上节箱壁，并在上下节把装紧固的状态下进行焊接，这样，利用反变形方法，保证了箱沿向内侧收缩后仍旧可以保证内控尺寸，同时上下节箱沿把装在一起焊接箱壁能够很好的保证上下节箱沿结合面的配合间隙。
2.在焊接隔磁钢拉板时，为防止焊后变形所采取的工艺措施
拉板两端部固定板焊接时，将3-4块拉板点固在一起，同时将拉带板间点固，防止在焊接过程中因拉带条过长过窄引弯曲变形，另外，一旦施焊过程中控制不好，造成弯曲变形，考虑到隔磁板的线膨胀系数较大，通过传统的火焰方法无法矫正，可通過使用压力机配合水火矫正的方法，使用压力机将拉带压平，使用火焰线状加热，拉带条受热膨胀后，在考点两侧100-150mm附近使用冷水进行传导式冷却，让其在冷水作用下较为迅速的冷却，较少自然冷却产生的收缩量，从而达到矫正的目的。
3.在焊接斜升高座上时，为防止升高座焊后变形所采取的工艺措施
首先将升高座上法兰焊接完成，下部斜法兰按照图纸要求角度对装后卡装在平台上，按照下图将下法兰留出一部分，其他部位焊好，然后将升高座把装在箱盖法兰上，通过预留豁口对升高座进行调整，直至调整水平，并将未焊接的部位点焊好，接着拆除升高座，将其卡装在平台上，卡装牢固，进行焊接，通过近几年的生产实践，证明此种方法可有效控制升高座焊后变形。
五、结束语
综上所述，加强对提高变压器油箱焊接质量措施的研究分析，对于其良好实践效果的取得有着十分重要的意义，因此在今后的变压器油箱焊接过程中，应该加强对其焊接质量影响因素的重视程度，并注重其焊接质量提高措施的有效性。
参考文献：
[1] 张春林.变压器渗漏油问题探讨[J].山西师范大学学报（自然科学版）研究生论文专刊.2014（12）：88-89.
[2] 王振雪.变压器渗漏油的原因与处理方法[J].农村电工.2014（03）：115-116.
[3] 刘鑫，刘锴.变压器渗漏油成因及现场处理[J].工程管理.2015（05）：50-52.