【摘 要】
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按国内目前的施工工艺,桥台台背、涵背等填筑时均存在施工场地狭小,大型机械运行不便,小型夯实设备难以达到施工要求,致使线路纵向刚度差异愈加悬殊,再加上通车后动载的长期
【机 构】
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湖北交投圈环高速公路有限公司,湖北省审计厅,中铁二局工程有限公司城通分公司
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按国内目前的施工工艺,桥台台背、涵背等填筑时均存在施工场地狭小,大型机械运行不便,小型夯实设备难以达到施工要求,致使线路纵向刚度差异愈加悬殊,再加上通车后动载的长期作用最终形成＂台背跳车＂。对于路基高填方的地段,工后累计自然沉降较大,路基没有达到压实要求,而导致的路基沉降,也会导致＂台背跳车＂,为减轻桥头跳车,提前消除部分工后沉降,施工单位选用HC36型高速液压夯实机,施工效果良好。
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