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本文介绍了GPS在航空重力测量中的作用，并用实际算例分析了机载GPS天线位置对航空重力测量精度的具体影响。实际数据验证表明，静态测量时，机载前天线和后天线的速度、加速度差值分别为0．1mm／s和0．2mGal；测线动态测量时，机载前天线和后天线的速度、加速度差值小于2．0mm／s和2．0mGal；机载GPS前后天线的交叉点重力异常标准差分别为2．844mGal、3．032mGal，差值小于0．2mGal。所以，航空重力测量计算使用前天线和后天线的数据均可。