2020年中国光伏技术发展报告——晶体硅太阳电池研究进展(9)

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7光伏组件技术的进展2019年的光伏组件技术承接前2年的发展,仍旧聚焦在以下技术的大规模量产方面:半片技术(Half cut)、叠瓦技术(Shingle)、双玻组件(Bifacial),以及封装材料的改进以降低封装损失(提高CTM)。但也出现了一些新技术的产业化发展,如拼片技术、大硅片光伏组件,以及MBB光伏组件技术,包括SWCT技术。
其他文献
尽管目前世界政局动荡,大环境纷繁复杂,但意大利国家铁路公司(FS)依旧致力于促成一项巨额投资计划:在5年内斥资580亿欧元,以跻身于全球多式联运行列.意大利官方在2019年5月正
期刊
以5G通信技术对既有调车防护技术整体升级和既有通信技术不足的弥补为出发点,首先以STP应用为基础分析了既有车地通信、调车作业安全防护技术现状;其次针对既有技术不足探讨了基于5G技术的调车作业安全防护技术,设计了基于5G技术的调车作业安全防护的分层架构,并介绍了相关关键技术要点;最后对基于5G技术的调车作业安全防护技术进行了总结,并明确了既有调车作业安全防护技术优化方向。
提出一种基于布尔代数的通用联锁逻辑生成方法。从数据通用处理、通用联锁逻辑搜索、参数过滤和通用联锁逻辑生成4个方面展开研究。首先根据通用布尔代数语法建立搜索方法库;然后结合实际数据执行该搜索方法库生成搜索路径,过滤掉搜索路径中不符合要求的站场设备,得到通用联锁逻辑;最后结合实例详细说明通用联锁逻辑的搜索过程。
基于有限元热仿真计算,对纯空气紧急制动、纯空气最大常用全制动模拟线路运行工况下的地铁车辆进行了热负荷分析,结果表明,轮辋吸收并散逸了绝大部分制动热量,制动时踏面上的温度最高,如在实际运用中经常施加纯空气最大常用制动,容易引起踏面热损伤,增加闸瓦磨耗。
针对铁路5G专网可应用的频率进行了研究;对国际5G系统频率规划及国内陆地移动通信系统频率分配情况进行了梳理和分析,提出了国内铁路5G专网系统可使用的频率;结合可用频率的技术特性、承载能力、高速适应性和干扰保护等方面对铁路5G专网承载业务进行了研究。
上海轨道交通2号线信号系统改造工程,将既有轨道电路TBTC系统升级改造为TBTC+CBTC系统,优化了设计,提高了系统的灵活性和可操作性。
动车组运用检修限度是动车组运用检修的重要内容,直接影响产品的使用功能及列车的运行安全性能。各动车所配属多种型号动车组,各车型结构、运用限度差别较大,给现场检修造成了困难。文章通过分析动车组检修限度的影响因素及技术能力,初步制定了相对统一的运用检修限度,并对原检修限度表结构进行了优化。
随着国民经济的增长,人们对房屋的需求已不仅仅是遮风挡雨,而是安全舒适,因此,在现代房屋建筑工程中,应根据人们的实际需要,科学合理地改进施工技术,采用绿色节能施工技术,协调房屋建筑工程、能源消耗与环境之间的关系,促进房屋建筑行业的稳定、可持续发展。目前,我国在房屋建筑中的实际应用需要加大推广绿色节能施工技术。文章从绿色节能施工技术的应用原则入手,详细论述了绿色节能施工技术在房屋建筑中的应用,以期为今后的房屋建筑工程施工提供参考。
数据时代给社会活动提供了很多便利,同时增加了大量个人大数据的生产和创造,人们也越来越重视对数据的开发利用。但是在数据的流通共享中,如何对个人大数据进行合理的定价,是一个需要考虑的问题。在本文中,对个人大数据的特点进行分析,并根据其特性设计不同的数据定价方式。
针对株洲北站北发线可能出现的接近锁闭导致通过效率降低问题,提出SAM系统择机自动下发进路命令的解决方案;围绕缩短行车间隔的需求,分析北发线的线路条件及设备特点,利用SAM系统的自动化功能优势,通过计算得到自动下发进路命令的推荐时机。