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【摘 要】 一般来说，沥青路面质量的好坏取决于沥青混凝土及其摊铺质量。而沥青路面以低噪、平整度高、少尘等优点成为世界各国公路的首选。而沥青混凝土搅和站是沥青路面施工的关键设备，只有保证搅和站的生产质量，才能够为公路建设提供高质量的路面用材料。
【关键词】 沥青搅和站；质量；控制
一、概述
决定公路沥青路面施工质量优劣的关键之一就是沥青混合料的质量。其中沥青的拌合质量是决定因素，原材料的质量性能以及配合比是沥青混合材料的基础性要素。因此，搅和站建成后必须具备相应的施工条件，准确完成生产配合比设计，精确确定拌合的主要参数，并且控制好混合料的生产流程等工作。
搅和设备在开机前，应该检查电机等电器设备的绝缘情况，还要要查看主机和除尘系统是否进水。一旦发现机器进水，应该立即疏通湿料，防止管道阻塞引发故障。
在停机后或再次开机前，要清除生产过程中热料仓中产生的粗粒粉尘，否则将影响搅和料的质量。
为防止启动电流过大，应按照顺序分别开机，禁止同步执行；在连续生产的状态下，要避免频繁开关机，同时还应注意控制冷骨料的供给量，供给量过多会影响烘干效果，增大生产成本，供给量过少会影响生产效率；在实际生产中，应该经常对生产的沥青混合料的质量进行检查，以保证混合料的生产质量。
二、原材料的质量控制措施
1、材料在进入时，需要附有质量合格证和出厂检验单。同时对每批到场的沥青都应该进行取样检验，以确保其符合国家标准。在检查合格之后，物资部签发验收单，记录材料的来源、数量、标号、到货日期、发票号码、检验品质、存放地点等。
2、粗集料要在混凝土面层内提供稳定性，然后通过摩擦力作用抵抗位移，因此在选择上要注意粘附性、形状、颗粒等指标。而细集料要清洁干净，不含粘土和其它物质。不管是粗集料还是细集料，在存放时应该用隔墙分隔，同时应该堆放在干净并且坚硬的场地，并且具有良好的防排水设施。
三、准确完成生产配合比
为了保证沥青路面提供经济安全并且舒服的服务，还要能承受住汽车载荷和大自然的影响，因此沥青混合料的配合比必须要考虑到水稳定性、耐久型、抗疲劳性、温度稳定性等等。一般情况下，生产配合比的设计会在沥青面层施工前10天左右进行，将搅和站冷料仓里面的集料，按照确定的目标配合比，进入烘干筒烘干，加热进行第二次筛分，再进入搅和机内热料仓，重新计算矿料配合比，确定最佳沥青用量。
1、在生产配合比设计阶段，应该对沥青混合料搅和站内堆放的各种集料进行重新取样和筛分，如果筛分结果和目标配合比有明显差别时，就应该重新计算矿料配合比，重新确定冷热仓的出料比例。根据各热料仓集料的颗粒组成来计算取料比例，得出混合后矿料的生产配合比，如果计算出的取料比严重失调，就应该反复调整，以达到供料均衡。
2、采用矿料生产配合比级配组成，目标配合比设计得出的最佳沥青用量。
四、沥青混合料的搅和过程控制
1、搅和控制要点混合料的拌制对混合料的质量非常关键，但应该要注意以下三个控制要点：
1）混合料的配合比准确，沥青和矿粉添加量控制在允许范围内，含水量满足设计及规范的要求；
2）混合料搅和均匀，成品材料储存不离析，温度满足施工要求；
3）混合料的质量抽验指标满足标准要求。
2、冷料仓要按照一定速度和设计比向搅和机供料，使每个冷料仓都保持各自的流速流量，以使得矿料级配和搅和机的生产能力能达到要求。而为了降低实验工作量，冷料仓出料口的张开程度需要根据施工经验以及集料的粗细来确定。
3、为保证集料充分筛分，必须从各热料仓中取样进行筛分实验，确定各热料仓的供料比例。
五、沥青混合料搅和温度控制
混合料的温度是混合料合格的评定标准之一。温度过低或者过高都是不符合标准的，不能被使用。因此控制温度也是技术人员应该具备的基本技能之一。一般情况下，矿物加热温度控制在160-180℃，沥青温度比矿料温度低l0-20℃，混合料出厂温度为140-165℃。由于从温度的检测到加减火焰调节温度需要一个过程，所以即使现在的搅和设备都具备温度自动控制能力，也还是会使得温度控制具有一定的滞后性。为了保障搅和温度，使搅和站不出废料，技术人员应仔细观察温度的变化率，提前预测温度的变化结果，并手动加减火焰，增减进料量，来控制温度变化，使变化结果在规定的范围，以减少废料的产生。
六、常见故障的处理
1、搅和机故障
当叶片、搅和机臂或者内部护板出现损坏或者脱落的现象时，就需要及时更换，不然造成搅和料不均匀现象。声音异常，可能是因为搅和机瞬间超负荷致使驱动电机固定支座错位，或是固定轴承损坏导致，需重新固定或者直接更换轴承。如果搅和机的出料温度显示异常，应该检查温度传感器的清洁装置是否正常工作。
2、冷料进给装置故障
可变速皮带机停机，可能是因为变速皮带电机有故障，或者由于冷料皮带底下被碎石或异物卡死的问题。如果是电路故障，首先检查电机的控制变频器是否存在问题，再看线路是导通还是断路。如果是卡死，应该立即派人清理障碍，保证皮带运转、上好料。也有可能是皮带打滑，跑偏而难以运行。如果这这个问题就应该重新调整皮带松紧度。
3、燃烧器不能正常点火燃烧
第一步，检查点火燃烧条件是否充足。比如各路电源的开关情况，例如：鼓风机、引风机、燃油泵、皮带、干燥滚筒等是否启动完毕。之后检查引风机风门是不是处于点火的位置，引风机门选择开关是否处在手动位置，冷风门有没有打开，内部压力检测仪表、干燥滚筒是否在手动的状态。如果这些情况都正常，就可进行下一步骤的检查：有无燃油，有无初次点火，燃油通路是否有堵塞。最后检查燃烧器点火电机，看高压包有无燃损。如果一切正常，就取出电极，看是否存在极间的距离过大或者油污过多等异常现象。一旦以上方面均没有问题，就检查燃油泵运转情况，同时看泵出油的出口压力是否达到正常标准规范的压力。
4、传感器故障
如果传感器有故障可能会使得各料仓加料不准。因此，应立即检查更换。
5、负压不正常
滚筒内的压力受个因素的影响，一是引风机，它使滚筒内产生负压。负压，指的是干燥滚筒内产生的大气压力。在正压力下，滚筒内的灰尘会从滚筒四周飞出影响环境，所以负压不能过大，否则会使得冷气进入滚筒，而带走热能，使得燃料用量增大；二是鼓风机，使滚筒内产生正压。
当干燥滚筒内形成正压时：
（1）检查引风机风门有无动作。若没有扳转引风风门控制，扭转到手动，再扭转风门到手轮状态，检查风门开启情况，看风门叶板卡死或者风门轴承是否损坏，如果手动能打开，则表示执行机构本身存在问题或者电动执行上有故障；
（2）若引风机风门能够动作，再检查除尘箱上部脉冲板的打开情况，然后检查电磁阀和控制线路是否正常，找出故障。
七、结语
沥青混合料的质量是制约公路工程建设的一个突出问题，因为它是影响沥青路面工程质量的关键因素。因此，从选料开始，施工人员就严格控制沥青混合料搅和过程中每个工作环节，严格控制砂石料的级配和含水量以及沥青混合料的配合比，严格控制搅和、碾压温度，改善施工环境，保障公路路面工程的质量，提高工作效率和工程效益。同时做好搅和站故障排除工作，不仅能确保工程质量，还能降低工程成本，提高施工效率，同时获取社会经济效益。
参考文献：
[1]李夏.沥青混凝土拌和站生产质量控制及常见故障分析探讨[J].科技信息，2011（09）
[2]赵鸿德，葛万民.浅析沥青混凝土路面的矿料级配设计[J].公路交通科技（应用技术版），2010年11期
[3]张佳鹏，何宪宏.浅析间歇式沥青拌合站混合料生产过程的質量控制[J].黑龙江交通科技，2010年02期
【关键词】 沥青搅和站；质量；控制
一、概述
决定公路沥青路面施工质量优劣的关键之一就是沥青混合料的质量。其中沥青的拌合质量是决定因素，原材料的质量性能以及配合比是沥青混合材料的基础性要素。因此，搅和站建成后必须具备相应的施工条件，准确完成生产配合比设计，精确确定拌合的主要参数，并且控制好混合料的生产流程等工作。
搅和设备在开机前，应该检查电机等电器设备的绝缘情况，还要要查看主机和除尘系统是否进水。一旦发现机器进水，应该立即疏通湿料，防止管道阻塞引发故障。
在停机后或再次开机前，要清除生产过程中热料仓中产生的粗粒粉尘，否则将影响搅和料的质量。
为防止启动电流过大，应按照顺序分别开机，禁止同步执行；在连续生产的状态下，要避免频繁开关机，同时还应注意控制冷骨料的供给量，供给量过多会影响烘干效果，增大生产成本，供给量过少会影响生产效率；在实际生产中，应该经常对生产的沥青混合料的质量进行检查，以保证混合料的生产质量。
二、原材料的质量控制措施
1、材料在进入时，需要附有质量合格证和出厂检验单。同时对每批到场的沥青都应该进行取样检验，以确保其符合国家标准。在检查合格之后，物资部签发验收单，记录材料的来源、数量、标号、到货日期、发票号码、检验品质、存放地点等。
2、粗集料要在混凝土面层内提供稳定性，然后通过摩擦力作用抵抗位移，因此在选择上要注意粘附性、形状、颗粒等指标。而细集料要清洁干净，不含粘土和其它物质。不管是粗集料还是细集料，在存放时应该用隔墙分隔，同时应该堆放在干净并且坚硬的场地，并且具有良好的防排水设施。
三、准确完成生产配合比
为了保证沥青路面提供经济安全并且舒服的服务，还要能承受住汽车载荷和大自然的影响，因此沥青混合料的配合比必须要考虑到水稳定性、耐久型、抗疲劳性、温度稳定性等等。一般情况下，生产配合比的设计会在沥青面层施工前10天左右进行，将搅和站冷料仓里面的集料，按照确定的目标配合比，进入烘干筒烘干，加热进行第二次筛分，再进入搅和机内热料仓，重新计算矿料配合比，确定最佳沥青用量。
1、在生产配合比设计阶段，应该对沥青混合料搅和站内堆放的各种集料进行重新取样和筛分，如果筛分结果和目标配合比有明显差别时，就应该重新计算矿料配合比，重新确定冷热仓的出料比例。根据各热料仓集料的颗粒组成来计算取料比例，得出混合后矿料的生产配合比，如果计算出的取料比严重失调，就应该反复调整，以达到供料均衡。
2、采用矿料生产配合比级配组成，目标配合比设计得出的最佳沥青用量。
四、沥青混合料的搅和过程控制
1、搅和控制要点混合料的拌制对混合料的质量非常关键，但应该要注意以下三个控制要点：
1）混合料的配合比准确，沥青和矿粉添加量控制在允许范围内，含水量满足设计及规范的要求；
2）混合料搅和均匀，成品材料储存不离析，温度满足施工要求；
3）混合料的质量抽验指标满足标准要求。
2、冷料仓要按照一定速度和设计比向搅和机供料，使每个冷料仓都保持各自的流速流量，以使得矿料级配和搅和机的生产能力能达到要求。而为了降低实验工作量，冷料仓出料口的张开程度需要根据施工经验以及集料的粗细来确定。
3、为保证集料充分筛分，必须从各热料仓中取样进行筛分实验，确定各热料仓的供料比例。
五、沥青混合料搅和温度控制
混合料的温度是混合料合格的评定标准之一。温度过低或者过高都是不符合标准的，不能被使用。因此控制温度也是技术人员应该具备的基本技能之一。一般情况下，矿物加热温度控制在160-180℃，沥青温度比矿料温度低l0-20℃，混合料出厂温度为140-165℃。由于从温度的检测到加减火焰调节温度需要一个过程，所以即使现在的搅和设备都具备温度自动控制能力，也还是会使得温度控制具有一定的滞后性。为了保障搅和温度，使搅和站不出废料，技术人员应仔细观察温度的变化率，提前预测温度的变化结果，并手动加减火焰，增减进料量，来控制温度变化，使变化结果在规定的范围，以减少废料的产生。
六、常见故障的处理
1、搅和机故障
当叶片、搅和机臂或者内部护板出现损坏或者脱落的现象时，就需要及时更换，不然造成搅和料不均匀现象。声音异常，可能是因为搅和机瞬间超负荷致使驱动电机固定支座错位，或是固定轴承损坏导致，需重新固定或者直接更换轴承。如果搅和机的出料温度显示异常，应该检查温度传感器的清洁装置是否正常工作。
2、冷料进给装置故障
可变速皮带机停机，可能是因为变速皮带电机有故障，或者由于冷料皮带底下被碎石或异物卡死的问题。如果是电路故障，首先检查电机的控制变频器是否存在问题，再看线路是导通还是断路。如果是卡死，应该立即派人清理障碍，保证皮带运转、上好料。也有可能是皮带打滑，跑偏而难以运行。如果这这个问题就应该重新调整皮带松紧度。
3、燃烧器不能正常点火燃烧
第一步，检查点火燃烧条件是否充足。比如各路电源的开关情况，例如：鼓风机、引风机、燃油泵、皮带、干燥滚筒等是否启动完毕。之后检查引风机风门是不是处于点火的位置，引风机门选择开关是否处在手动位置，冷风门有没有打开，内部压力检测仪表、干燥滚筒是否在手动的状态。如果这些情况都正常，就可进行下一步骤的检查：有无燃油，有无初次点火，燃油通路是否有堵塞。最后检查燃烧器点火电机，看高压包有无燃损。如果一切正常，就取出电极，看是否存在极间的距离过大或者油污过多等异常现象。一旦以上方面均没有问题，就检查燃油泵运转情况，同时看泵出油的出口压力是否达到正常标准规范的压力。
4、传感器故障
如果传感器有故障可能会使得各料仓加料不准。因此，应立即检查更换。
5、负压不正常
滚筒内的压力受个因素的影响，一是引风机，它使滚筒内产生负压。负压，指的是干燥滚筒内产生的大气压力。在正压力下，滚筒内的灰尘会从滚筒四周飞出影响环境，所以负压不能过大，否则会使得冷气进入滚筒，而带走热能，使得燃料用量增大；二是鼓风机，使滚筒内产生正压。
当干燥滚筒内形成正压时：
（1）检查引风机风门有无动作。若没有扳转引风风门控制，扭转到手动，再扭转风门到手轮状态，检查风门开启情况，看风门叶板卡死或者风门轴承是否损坏，如果手动能打开，则表示执行机构本身存在问题或者电动执行上有故障；
（2）若引风机风门能够动作，再检查除尘箱上部脉冲板的打开情况，然后检查电磁阀和控制线路是否正常，找出故障。
七、结语
沥青混合料的质量是制约公路工程建设的一个突出问题，因为它是影响沥青路面工程质量的关键因素。因此，从选料开始，施工人员就严格控制沥青混合料搅和过程中每个工作环节，严格控制砂石料的级配和含水量以及沥青混合料的配合比，严格控制搅和、碾压温度，改善施工环境，保障公路路面工程的质量，提高工作效率和工程效益。同时做好搅和站故障排除工作，不仅能确保工程质量，还能降低工程成本，提高施工效率，同时获取社会经济效益。
参考文献：
[1]李夏.沥青混凝土拌和站生产质量控制及常见故障分析探讨[J].科技信息，2011（09）
[2]赵鸿德，葛万民.浅析沥青混凝土路面的矿料级配设计[J].公路交通科技（应用技术版），2010年11期
[3]张佳鹏，何宪宏.浅析间歇式沥青拌合站混合料生产过程的質量控制[J].黑龙江交通科技，2010年02期