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摘要：在建设“制造强国”的战略背景下，培养符合智慧应用型、复合型人才已经成为不可逆的时代潮流。本文对理实一体化教学的运用优势进行分析，结合汽修教学中的问题，提出了具体的运用策略。
关键词：理实一体化教学;中职;汽车维修专业;教学改革;应用
在新时代背景下，中职学校应密切关注社会、行业发展趋势，加快专业教学改革。当前，受限于中职生个人能力因素，再加上汽修专业教学方法的影响，学生更多进行理论知识学习，其实践操作水平很难达到社会、企业要求。通过运用理实一体化方法，能够有效衔接理论性知识、实践操作内容，促进职业素养、实践能力得到发展。
一、理实一体化运用于中职汽车维修专业教学的优势
（一）点燃学生实践热情
学生内在学习动力，是支持其学习思维发展、职业发展的重要因素。长期处于集中化理论学习环境、实践环境的学生，容易对学习内容、操作训练产生厌倦情绪。通过将理实一体化引入专业教学，能够打破理论性知识、实践性内容相割离的状态，使学生能够在理论中接触到实训内容，在实践操作中深入掌握理论知识，在理实交错中糅合了抽象性、直观性内容，能够使学生的学习形式、思维更具变化性，刺激其对知识、技能产生学习热情，对其专业技能的提高具有促进作用。
（二）推动专业教育革新
在以往的汽修专业教学中，理论性课程和实践环节往往是相互独立的，且各自开展理论教学和实训教学，学生在学完某节知识后，在实训课上还会出现其他知识点，十分容易造成知识混淆的现象，难以真正保证理论、实践相衔接。通过运用一体化教学思想，能够在横向上实现理论知识、实践技巧的衔接，纵向上也能保证理论课程与实训课程对应起来。如在讲解“发动机”这部分内容后，教师可以在呈现部件的原理、结构等知识的同时，带领学生进入实践环境进行拆装，进一步熟悉理论知识内容，更锻炼了学生实践能力，加快专业教学形式、理念的革新。
（三）促进综合技能水平提高
“理实一体”，是将课堂教学与实践环节建立起联系，让学生从教材中跨入实训场景中找问题、找思路。这样，原本因理解能力、自控能力不足的学生，在从固定的课堂氛围进入实训学习环境后，能够自觉加入问题探究活动中，在教师引导下进行实践训练。这样，学生能够进行知识的强化认知，还能推进实训作业的完成，在循序渐进中深入地思考，完善自身知识、能力，全面提升汽修综合实践技能。
二、中职汽修教学存在的问题分析
（一）基础知识水平偏弱
在职业教育质量日益提高的大背景下，专业招生规模日益扩大，但是，诸多学生在前一学习阶段未能形成良好的学习习惯，其基础文化水平较弱。在进入中职学校后，其学习、理解能力不足以支持更深层知识的学习。同时，在教师的授课理念、教学形式上，多采取单向传授、指导的方式，学生的学习状态较为被动，也更多以记背的方式学习重难点知识，很难形成系统、有序的学习思路，再加上汽修专业知识复杂性较强，课堂教学效果难以得到有效提高。
（二）理论、实践衔接不密切
在汽修专业教育实践中，部分教师未能树立一体化理念，在理论教学、实践教学衔接上存在不足，再加上信息化教育手段运用不充分，导致汽修理论、实践教学缺乏生机和活力。尽管一些教师会将真实汽修场景的相关幻灯片、视频资源引入教学活动，但仍采用知识讲授法，学生在课堂中缺乏一定的思考、探究和实践空间，也就难以建立起理论、实践间的联系，影响了教学目标的实现。
三、中职汽车维修专业教学改革中理实一体化运用策略
（一）重视实践条件建设，促进理实深度融合
汽修专业人才培养，对学生对知识的应用能力、实践技能水平具有较高的要求，并体现在理论、实践教学安排、教学大纲、人才培养目标等方面。为了让学生自觉地参与理论学习、深度操作和实践，逐步地提升专业技能，学校、教师应树立一体化教育理念，从实训室建设、专业课程设置、教师专业能力进行强化，为汽修专业实施一体化教学提供条件。首先，在课程设置、优化上，学校应邀请企业、行业人员，结合当前行业发展、企业要求和教学大纲，打造一体化校本课程，将技术性内容、应用性知识补充到课程中，如最新的汽车诊断技术、汽车电器设备、电子技术原理等，构建起对应的校本课程体系。其中，在汽车构造原理课程上，要引入企业最典型的轿车模型，以及技术原理、结构和发展趋势等，为实训教学、理论教学的融合提供教材资源支持。其次，要重视实训室环境建设，学校应积极采纳企业、行业人员给出的优化建议，对校内实训、校外实训设备、环境资源进行更新、升级，结合校企实际引入最完备、典型和先进的零部件、模型资源，配备支持学生操作的专业工具，以及数字化、信息化设备条件的建设，让学生在实践中深入地理解汽修知识，强化汽修操作技术水平。
（二）创新授课技术手段，强化实操技术能力
教师理念更新、教育技术运用水平是发挥一体化教学优势的重中之重。由于汽修教材中理论知识系统性较强，且知识点十分详细，学生很难对固定的文字内容产生学习热情。所以，教师不仅要树立一体化教育理念，还要提升自身信息素养，善于借助计算机多媒体手段转化教学内容，将理论性知识、操作性内容以动态化视频呈现，让学生主动去进行知识构建、参与动手实践，使其能够联系视频演示进行学习和实操，降低抽象性知识的理解难度。在具体教学中，教师应做好教材研读、数字资源搜集等准备，以微视频等手段呈现重点、难点内容，让学生轻松地建构知识体系，也能参照视频演示进行模仿实操。例如，在讲解“配气机构”这部分知识时，教师要对学生学习目标进行梳理，如工作原理、类型、作用、故障诊断方法等，再针对各个点进行网络资源、案例、图纸的搜集，设计理实结合的数字化配套课件。在具体课堂实践中，教师要对不同基础、操作能力的学生进行分组，确保各组整体实力均衡，再安排每组的组长负责组织探讨活动。然后，教师可以呈现出配气机构拆装微课，让学生详细地了解各个操作步骤的关键技巧。其后，组织学生进行分组拆卸、组装任务，各个组别可以进行计时竞赛，由教师作为监督者和引导者，在为学生们解读不同零部件作用的同时，让学生们围绕“不同机构磨损程度会给发动机工作带来的影响”进行问题竞答，让大家在操作中进行快速抢答，正确地认识配气机构故障出现的原因。最后，要组织“零件組装”竞赛，划分为竞赛小组和裁判小组，裁判组学生和教师要对零件安装朝向、安装位置进行判别，并根据操作中出现的问题、组装时长进行打分，并为学生解答操作中出现失误的问题，增强学生收获感。 （三）精准定位专业概念，带入实践实训环境
专业知识、概念的认知是学生掌握实践技能的重要前提。在汽修专业课程中，存在较多相似的专业知识，还需要在实践实训中引入新知识和技术，这就会影响学生对知识的掌握。因此，教师要正确定位专业知识的理论性或应用性，及时根据课程知识打开实践实训通道，让学生由于理论学习环境进入实训室环境，让大家以动手操作形式内化知识点，真正熟悉并掌握专业技能。比如，对于抽象思维要求较高的知识点，学生很难在有限时间内掌握，甚至产生一定的厌倦情绪。为此，教师应关注学生在学习全过程中的动态，围绕知识点设置引导性、探究性问题，并带领大家一边探讨，一边在实践中寻找答案，增强学生学习获得感，更能达到解决问题的效果。例如，在讲解“汽车底盘构造与维修”这部分内容时，教师可以让学生进入实训室环境观察模型的底盘，或以虚拟形式呈现底盘结构模型，让学生们围绕小组单位进行观察和讨论，及时在沟通中解决问题，夯实其理论基础。
（四）搭建网络互联平台，灵活开展理实活动
网络平台、大数据等技术为校企协同、数据共享提供了有利條件，能够让学生接触真实的就业岗位要求、企业招聘要求，让学生不再局限于专业教材上，能够从网络中获取最新技术、资讯内容。因此，学校、企业、教师可以入驻网络互联平台，实现最新汽修技术、教学资源的共享，为专业教学改革、教学内容拓展提供平台。在此基础上，教师要选取典型的汽修教学案例，以视频、文字、动画等形式进行微资源的转化，再将视频案例分享到公共学习平台供学生学习。其中，在学生遇到疑惑时，也可以通过便捷的社交平台询问教师，为拓展学习和实践提供指导和帮助。这样的情况下，学生可以参照视频案例资源，自主寻找实践机会，在教师的远程指导下进行实践训练，还便于教师对学生自由实践进行打分。例如，在讲解“汽车发动机构造与维修”这部分内容时，要求学生对发动机的工作原理、基本结构、基本技术等视频进行观看。然后，开展小组互助讨论活动，让各组成员在讨论中理解理论知识，再为各个小组提供发动机装置，导入专业化的拆、装讲解视频，引导各组成员关注注意事项，有序地进行拆装、组装任务。通过引入职业场景的案例操作视频，能够让每名学生进行规范化操作，还能帮助学生更好地解决操作问题，使其在主动参与中提高自身理论和实践水平。
四、结语
综上所述，加强理实一体化在汽修专业教学中的运用是推动职业教育改革、优化专业理论、实践教育体系的重要途径。因此，学校和教师应抓住理论知识和实践技能的联系，构建一体化的汽修专业教学模式。具体而言，通过加强实践条件建设、引入最新教育技术、衔接知识和实践、搭建网络平台等方式，以具象化、直观化的方式呈现学习难点，促进学生专业素养、实践技能得到全面提高，使其成为复合型、应用型的汽修人才。
参考文献：
[1] 陈自力.理实一体化模式在高职汽车维修专业课程教学中的改革实施[J].内蒙古煤炭经济，2019（14）：41-42.
[2] 舒辽川.中职汽车运用与维修专业理实一体化教学研究[J].科教导刊-电子版（上旬），2019（6）：108.
[3] 师嘉泽.理实一体化教学在中职汽车维修专业教学改革的运用[J].内燃机与配件，2019（7）：251-252.
[4] 俞发明.汽车运用与维修专业理实一体化教学手段探索[J].新教育时代电子杂志（教师版），2019（35）：127.
关键词：理实一体化教学;中职;汽车维修专业;教学改革;应用
在新时代背景下，中职学校应密切关注社会、行业发展趋势，加快专业教学改革。当前，受限于中职生个人能力因素，再加上汽修专业教学方法的影响，学生更多进行理论知识学习，其实践操作水平很难达到社会、企业要求。通过运用理实一体化方法，能够有效衔接理论性知识、实践操作内容，促进职业素养、实践能力得到发展。
一、理实一体化运用于中职汽车维修专业教学的优势
（一）点燃学生实践热情
学生内在学习动力，是支持其学习思维发展、职业发展的重要因素。长期处于集中化理论学习环境、实践环境的学生，容易对学习内容、操作训练产生厌倦情绪。通过将理实一体化引入专业教学，能够打破理论性知识、实践性内容相割离的状态，使学生能够在理论中接触到实训内容，在实践操作中深入掌握理论知识，在理实交错中糅合了抽象性、直观性内容，能够使学生的学习形式、思维更具变化性，刺激其对知识、技能产生学习热情，对其专业技能的提高具有促进作用。
（二）推动专业教育革新
在以往的汽修专业教学中，理论性课程和实践环节往往是相互独立的，且各自开展理论教学和实训教学，学生在学完某节知识后，在实训课上还会出现其他知识点，十分容易造成知识混淆的现象，难以真正保证理论、实践相衔接。通过运用一体化教学思想，能够在横向上实现理论知识、实践技巧的衔接，纵向上也能保证理论课程与实训课程对应起来。如在讲解“发动机”这部分内容后，教师可以在呈现部件的原理、结构等知识的同时，带领学生进入实践环境进行拆装，进一步熟悉理论知识内容，更锻炼了学生实践能力，加快专业教学形式、理念的革新。
（三）促进综合技能水平提高
“理实一体”，是将课堂教学与实践环节建立起联系，让学生从教材中跨入实训场景中找问题、找思路。这样，原本因理解能力、自控能力不足的学生，在从固定的课堂氛围进入实训学习环境后，能够自觉加入问题探究活动中，在教师引导下进行实践训练。这样，学生能够进行知识的强化认知，还能推进实训作业的完成，在循序渐进中深入地思考，完善自身知识、能力，全面提升汽修综合实践技能。
二、中职汽修教学存在的问题分析
（一）基础知识水平偏弱
在职业教育质量日益提高的大背景下，专业招生规模日益扩大，但是，诸多学生在前一学习阶段未能形成良好的学习习惯，其基础文化水平较弱。在进入中职学校后，其学习、理解能力不足以支持更深层知识的学习。同时，在教师的授课理念、教学形式上，多采取单向传授、指导的方式，学生的学习状态较为被动，也更多以记背的方式学习重难点知识，很难形成系统、有序的学习思路，再加上汽修专业知识复杂性较强，课堂教学效果难以得到有效提高。
（二）理论、实践衔接不密切
在汽修专业教育实践中，部分教师未能树立一体化理念，在理论教学、实践教学衔接上存在不足，再加上信息化教育手段运用不充分，导致汽修理论、实践教学缺乏生机和活力。尽管一些教师会将真实汽修场景的相关幻灯片、视频资源引入教学活动，但仍采用知识讲授法，学生在课堂中缺乏一定的思考、探究和实践空间，也就难以建立起理论、实践间的联系，影响了教学目标的实现。
三、中职汽车维修专业教学改革中理实一体化运用策略
（一）重视实践条件建设，促进理实深度融合
汽修专业人才培养，对学生对知识的应用能力、实践技能水平具有较高的要求，并体现在理论、实践教学安排、教学大纲、人才培养目标等方面。为了让学生自觉地参与理论学习、深度操作和实践，逐步地提升专业技能，学校、教师应树立一体化教育理念，从实训室建设、专业课程设置、教师专业能力进行强化，为汽修专业实施一体化教学提供条件。首先，在课程设置、优化上，学校应邀请企业、行业人员，结合当前行业发展、企业要求和教学大纲，打造一体化校本课程，将技术性内容、应用性知识补充到课程中，如最新的汽车诊断技术、汽车电器设备、电子技术原理等，构建起对应的校本课程体系。其中，在汽车构造原理课程上，要引入企业最典型的轿车模型，以及技术原理、结构和发展趋势等，为实训教学、理论教学的融合提供教材资源支持。其次，要重视实训室环境建设，学校应积极采纳企业、行业人员给出的优化建议，对校内实训、校外实训设备、环境资源进行更新、升级，结合校企实际引入最完备、典型和先进的零部件、模型资源，配备支持学生操作的专业工具，以及数字化、信息化设备条件的建设，让学生在实践中深入地理解汽修知识，强化汽修操作技术水平。
（二）创新授课技术手段，强化实操技术能力
教师理念更新、教育技术运用水平是发挥一体化教学优势的重中之重。由于汽修教材中理论知识系统性较强，且知识点十分详细，学生很难对固定的文字内容产生学习热情。所以，教师不仅要树立一体化教育理念，还要提升自身信息素养，善于借助计算机多媒体手段转化教学内容，将理论性知识、操作性内容以动态化视频呈现，让学生主动去进行知识构建、参与动手实践，使其能够联系视频演示进行学习和实操，降低抽象性知识的理解难度。在具体教学中，教师应做好教材研读、数字资源搜集等准备，以微视频等手段呈现重点、难点内容，让学生轻松地建构知识体系，也能参照视频演示进行模仿实操。例如，在讲解“配气机构”这部分知识时，教师要对学生学习目标进行梳理，如工作原理、类型、作用、故障诊断方法等，再针对各个点进行网络资源、案例、图纸的搜集，设计理实结合的数字化配套课件。在具体课堂实践中，教师要对不同基础、操作能力的学生进行分组，确保各组整体实力均衡，再安排每组的组长负责组织探讨活动。然后，教师可以呈现出配气机构拆装微课，让学生详细地了解各个操作步骤的关键技巧。其后，组织学生进行分组拆卸、组装任务，各个组别可以进行计时竞赛，由教师作为监督者和引导者，在为学生们解读不同零部件作用的同时，让学生们围绕“不同机构磨损程度会给发动机工作带来的影响”进行问题竞答，让大家在操作中进行快速抢答，正确地认识配气机构故障出现的原因。最后，要组织“零件組装”竞赛，划分为竞赛小组和裁判小组，裁判组学生和教师要对零件安装朝向、安装位置进行判别，并根据操作中出现的问题、组装时长进行打分，并为学生解答操作中出现失误的问题，增强学生收获感。 （三）精准定位专业概念，带入实践实训环境
专业知识、概念的认知是学生掌握实践技能的重要前提。在汽修专业课程中，存在较多相似的专业知识，还需要在实践实训中引入新知识和技术，这就会影响学生对知识的掌握。因此，教师要正确定位专业知识的理论性或应用性，及时根据课程知识打开实践实训通道，让学生由于理论学习环境进入实训室环境，让大家以动手操作形式内化知识点，真正熟悉并掌握专业技能。比如，对于抽象思维要求较高的知识点，学生很难在有限时间内掌握，甚至产生一定的厌倦情绪。为此，教师应关注学生在学习全过程中的动态，围绕知识点设置引导性、探究性问题，并带领大家一边探讨，一边在实践中寻找答案，增强学生学习获得感，更能达到解决问题的效果。例如，在讲解“汽车底盘构造与维修”这部分内容时，教师可以让学生进入实训室环境观察模型的底盘，或以虚拟形式呈现底盘结构模型，让学生们围绕小组单位进行观察和讨论，及时在沟通中解决问题，夯实其理论基础。
（四）搭建网络互联平台，灵活开展理实活动
网络平台、大数据等技术为校企协同、数据共享提供了有利條件，能够让学生接触真实的就业岗位要求、企业招聘要求，让学生不再局限于专业教材上，能够从网络中获取最新技术、资讯内容。因此，学校、企业、教师可以入驻网络互联平台，实现最新汽修技术、教学资源的共享，为专业教学改革、教学内容拓展提供平台。在此基础上，教师要选取典型的汽修教学案例，以视频、文字、动画等形式进行微资源的转化，再将视频案例分享到公共学习平台供学生学习。其中，在学生遇到疑惑时，也可以通过便捷的社交平台询问教师，为拓展学习和实践提供指导和帮助。这样的情况下，学生可以参照视频案例资源，自主寻找实践机会，在教师的远程指导下进行实践训练，还便于教师对学生自由实践进行打分。例如，在讲解“汽车发动机构造与维修”这部分内容时，要求学生对发动机的工作原理、基本结构、基本技术等视频进行观看。然后，开展小组互助讨论活动，让各组成员在讨论中理解理论知识，再为各个小组提供发动机装置，导入专业化的拆、装讲解视频，引导各组成员关注注意事项，有序地进行拆装、组装任务。通过引入职业场景的案例操作视频，能够让每名学生进行规范化操作，还能帮助学生更好地解决操作问题，使其在主动参与中提高自身理论和实践水平。
四、结语
综上所述，加强理实一体化在汽修专业教学中的运用是推动职业教育改革、优化专业理论、实践教育体系的重要途径。因此，学校和教师应抓住理论知识和实践技能的联系，构建一体化的汽修专业教学模式。具体而言，通过加强实践条件建设、引入最新教育技术、衔接知识和实践、搭建网络平台等方式，以具象化、直观化的方式呈现学习难点，促进学生专业素养、实践技能得到全面提高，使其成为复合型、应用型的汽修人才。
参考文献：
[1] 陈自力.理实一体化模式在高职汽车维修专业课程教学中的改革实施[J].内蒙古煤炭经济，2019（14）：41-42.
[2] 舒辽川.中职汽车运用与维修专业理实一体化教学研究[J].科教导刊-电子版（上旬），2019（6）：108.
[3] 师嘉泽.理实一体化教学在中职汽车维修专业教学改革的运用[J].内燃机与配件，2019（7）：251-252.
[4] 俞发明.汽车运用与维修专业理实一体化教学手段探索[J].新教育时代电子杂志（教师版），2019（35）：127.