地铁盾构管片用高性能混凝土性能研究

来源 :国防交通工程与技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户：yuanCL19861125

【摘要】

：

为了解决地铁盾构管片施工过程中渗水问题,研究立足于天津地铁项目,综合现有高性能混凝土配合比的设计经验,采用控制变量的方法,设计出配合比C1、C2、C3。通过对比3个配合比

【作者】

：

权军力

【机构】

：

中铁十八局集团第四工程有限公司

【出处】

：

国防交通工程与技术

【发表日期】

：

2021年1期

【关键词】

：

盾构管片高性能混凝土工作性能力学性能抗渗等级 shield segment high-performance concrete workability

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为了解决地铁盾构管片施工过程中渗水问题,研究立足于天津地铁项目,综合现有高性能混凝土配合比的设计经验,采用控制变量的方法,设计出配合比C1、C2、C3。通过对比3个配合比的工作性能、力学性能、电通量、氯离子扩散系数以及抗渗等级,得出相关结论如下:①C1配合比工作性评价劣于C2、C3,尤其是2 h坍落度、含气量的损失率均高于其他配合比;②56 d强度发展趋势为C3>C2>C1;③56 d标准养护条件下电通量、氯离子扩散系数发展趋势均为C1>C2>C3,抗渗等级发展趋势C3>C2

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