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摘 要：随着城市经济日益发展，社会车辆也随之急剧增加，遵守交通安全法显得日益明显，加强道路交通安全教育是我们当前的重要工作。对于广大青少年来说，应从小抓起，只有筑牢未成年人道路交通安全防护网，才能减少交通事故的发生。
关键词：交通安全;交通意识;第二课堂
进行交通安全教育是所有教育场所和机构责无旁贷的责任。那么，目前我国对交通安全教育情况如何，是否有成效，社会和家长的安全意识是否很高，我们应进行深入了解，以便找出相应的有效对策。尤其少年儿童年龄小，天性好动，安全意识薄弱，更需要加强有效教育。
一、 学校交通安全教育形势与现状
近年来，我国在学校交通安全教育工作方面出台了不少规定，推出了许多重要举措。但是随着车辆的日益增多，越来越多的交通事故频频发生，交通部门也在中小学生的交通安全宣传教育方面积极探索，做出了不懈的努力，取得了一定成效，但是从长远和全局看，小学生交通安全教育仍显得非常薄弱。
（一） 口号响亮，落实困难
中国的应试教育让家长对数、语、外的课本知识倾向更多，学校虽将“安全口号”喊得很是响亮，但从未认真执行和坚持过，为了应付检查，对于安全教育也只是蜻蜓点水。有些学校根据《中小学生公共安全教育指导纲要》的要求，在课表上设置了安全教育课，但大多也只是流于形式。因学校对交通安全教育宣传力度不够，对于一些公安交通管理部门开展的交通安全进学校活动，也在不同程度地受到了制约和影响，只能对学生表面地灌输一些书本上基本的交通安全知识。
（二） 家长交通意识淡薄，不能以身作则
《道路交通安全法》第六十四条规定，学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。为此，对于一些幼小的孩子，家长一定要尽到监护责任。作为家长，一定要言尽其责，好多家长不能够做到对孩子很好的监管，进一步加强小学生的交通安全教育，不断提高学校交通安全教育成效，显得十分必要而且迫在眉睫。
二、 针对性地了解小学生掌握交通知识能力及有效提高小学生交通安全意识
（一） 通过问卷调查了解不同年龄段对交通知识的了解程度
根据学生年龄特点，1～3年级、4～6年级进行问卷调查，将调查后的结果进行分析及整合，进行下一步的活动部署及开展，首先要在课堂教学中加强、渗透、延伸。
（二） 根据调查整体课堂教育
1. 在主课堂上强化交通安全常识
以往灌输式的教育方式必然会令学生感到乏味，教学当中要多为学生创设情景，创造性地开展各类活动，增强学生的学习积极性，让学生在情境中切实体验感悟，在无形中强化交通安全意识。
2. 在各科的教材延伸中渗透
我们会发现各科教材中都蕴含着不少的交通法规、交通安全等知识，教师要充分利用教材，注意在课堂教学中延伸渗透交通安全教育知识。根据教学内容我渗透了交通法规、交通安全的教育：（1）遵守交通法规，过马路走人行横道，不乱穿马路，不在公路、铁路、码头玩和追逐打闹。（2）交通标志的作用是警示和规范出行者的行为。当今最常见的标志形式有圆形、三角形、方形、八角形等。所有这些形式基本上都各自表达一种概念。（3）国别不同、文化风俗不同，因而各国的交通标志也不同。世界上大部分国家是人、车靠右行走，但还有50多个国家和地区左行，多数是过去的英国殖民地和英国联邦国家沿袭这条规则，因而交通标志也是设在靠左行的方向。有的国家根据本国的具体情况，设计各种有特色的交通标志。如具有环保意识和爱护动物的标志，表示动物优先通过，或提醒司机注意前方动物的出没。如澳洲有袋鼠、鸸鹋出没的地方，都挂着有该动物图案的黄色标志，好似一道交通标志风景线。又如：四年级上册数学，学习线的认识时，可以从斑马线引出线段、从铁路引出直线，借此灌输交通知识：行人要从斑马线上过马路，驾驶员过斑马线要减速。不能图方便，与火车抢道，或翻越栅栏，或损坏栅栏强行抢越铁路，不按规定通过平交道口;更不能违法擅自在铁路上行走、坐卧、纳凉、捡拾杂务、穿越铁路站场，钻车、扒车、跳车等。教师教书时不忘交通安全教育的渗透，使教材内涵得以延伸，拓展了学生的视野。
（三） 開展丰富多彩的第二课堂活动
人民教育家陶行知提出：要解放孩子的头脑、双手、脚、空间、时间，使他们充分得到自由的生活，从自由的生活中得到真正的教育。
所以让孩子们走出来，参加一些安全教育基地或到社会实践，更能让小学生了解交通安全常识，更有利于进一步增强他们遵守交通安全的自觉意识和责任意识。例如：在我们的安全场馆中，根据学生不同年龄段的特点，1-3年级的学生通过讲解员的讲解以及观看一些视频幻灯片等，了解驾驶员及行人不遵守交通规则时所造成的后果。让学生观看汽车不同程度碰撞后的严重后果的实验。4-6年级的学生，提供汽车模拟驾驶仿真技术，让学生通过驾驶体验来感受到不论是行人还是驾驶员，掌握和遵守交通安全知识的重要性。在交通馆中，学生通过讲解、观看、体验等方式掌握交通知识，最后可以通过电脑测试进行交通问答知识比赛等等。这样，让学生在情境中切实体验，在轻松愉悦的氛围中接受。
（四） 不仅走出去，而且请进来
从1996年起，将每年3月最后一个星期一定为“全国中小学生安全教育日”，开展一系列安全教育活动。2006年起，中宣部、公安部等五部委联合部署实施“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程。学生交通安全素质的提高，是一个长期的持久性的过程，它需要学校及家庭长期不懈的努力。例如：少年宫在每年的交通安全日中与交警部门联系，定期为学生开展交通安全宣传教育学校对学生加强交通安全教育，同时也将交通教育开展到校外，比如说到一些交通部门或安全教育场所参观或参与活动。例如：定期组织学生到交警队、交通指挥中心、交通安全教育场馆等。
青少年是祖国的接班人，是家庭的希望，是民族的未来，我们要始终把学生的生命安全放在首位，加强小学生交通安全教育工作，将交通安全教育工作要落到实处，我们一定要做到警钟长鸣，为孩子打造一片安全的天空。
参考文献：
[1]道路交通安全法.
[2]道路交通思想道德建设.
[3]中小学公共安全教育指导纲要.
作者简介：
陆艳，吉林省长春市，长春市绿园区少年宫。
关键词：交通安全;交通意识;第二课堂
进行交通安全教育是所有教育场所和机构责无旁贷的责任。那么，目前我国对交通安全教育情况如何，是否有成效，社会和家长的安全意识是否很高，我们应进行深入了解，以便找出相应的有效对策。尤其少年儿童年龄小，天性好动，安全意识薄弱，更需要加强有效教育。
一、 学校交通安全教育形势与现状
近年来，我国在学校交通安全教育工作方面出台了不少规定，推出了许多重要举措。但是随着车辆的日益增多，越来越多的交通事故频频发生，交通部门也在中小学生的交通安全宣传教育方面积极探索，做出了不懈的努力，取得了一定成效，但是从长远和全局看，小学生交通安全教育仍显得非常薄弱。
（一） 口号响亮，落实困难
中国的应试教育让家长对数、语、外的课本知识倾向更多，学校虽将“安全口号”喊得很是响亮，但从未认真执行和坚持过，为了应付检查，对于安全教育也只是蜻蜓点水。有些学校根据《中小学生公共安全教育指导纲要》的要求，在课表上设置了安全教育课，但大多也只是流于形式。因学校对交通安全教育宣传力度不够，对于一些公安交通管理部门开展的交通安全进学校活动，也在不同程度地受到了制约和影响，只能对学生表面地灌输一些书本上基本的交通安全知识。
（二） 家长交通意识淡薄，不能以身作则
《道路交通安全法》第六十四条规定，学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。为此，对于一些幼小的孩子，家长一定要尽到监护责任。作为家长，一定要言尽其责，好多家长不能够做到对孩子很好的监管，进一步加强小学生的交通安全教育，不断提高学校交通安全教育成效，显得十分必要而且迫在眉睫。
二、 针对性地了解小学生掌握交通知识能力及有效提高小学生交通安全意识
（一） 通过问卷调查了解不同年龄段对交通知识的了解程度
根据学生年龄特点，1～3年级、4～6年级进行问卷调查，将调查后的结果进行分析及整合，进行下一步的活动部署及开展，首先要在课堂教学中加强、渗透、延伸。
（二） 根据调查整体课堂教育
1. 在主课堂上强化交通安全常识
以往灌输式的教育方式必然会令学生感到乏味，教学当中要多为学生创设情景，创造性地开展各类活动，增强学生的学习积极性，让学生在情境中切实体验感悟，在无形中强化交通安全意识。
2. 在各科的教材延伸中渗透
我们会发现各科教材中都蕴含着不少的交通法规、交通安全等知识，教师要充分利用教材，注意在课堂教学中延伸渗透交通安全教育知识。根据教学内容我渗透了交通法规、交通安全的教育：（1）遵守交通法规，过马路走人行横道，不乱穿马路，不在公路、铁路、码头玩和追逐打闹。（2）交通标志的作用是警示和规范出行者的行为。当今最常见的标志形式有圆形、三角形、方形、八角形等。所有这些形式基本上都各自表达一种概念。（3）国别不同、文化风俗不同，因而各国的交通标志也不同。世界上大部分国家是人、车靠右行走，但还有50多个国家和地区左行，多数是过去的英国殖民地和英国联邦国家沿袭这条规则，因而交通标志也是设在靠左行的方向。有的国家根据本国的具体情况，设计各种有特色的交通标志。如具有环保意识和爱护动物的标志，表示动物优先通过，或提醒司机注意前方动物的出没。如澳洲有袋鼠、鸸鹋出没的地方，都挂着有该动物图案的黄色标志，好似一道交通标志风景线。又如：四年级上册数学，学习线的认识时，可以从斑马线引出线段、从铁路引出直线，借此灌输交通知识：行人要从斑马线上过马路，驾驶员过斑马线要减速。不能图方便，与火车抢道，或翻越栅栏，或损坏栅栏强行抢越铁路，不按规定通过平交道口;更不能违法擅自在铁路上行走、坐卧、纳凉、捡拾杂务、穿越铁路站场，钻车、扒车、跳车等。教师教书时不忘交通安全教育的渗透，使教材内涵得以延伸，拓展了学生的视野。
（三） 開展丰富多彩的第二课堂活动
人民教育家陶行知提出：要解放孩子的头脑、双手、脚、空间、时间，使他们充分得到自由的生活，从自由的生活中得到真正的教育。
所以让孩子们走出来，参加一些安全教育基地或到社会实践，更能让小学生了解交通安全常识，更有利于进一步增强他们遵守交通安全的自觉意识和责任意识。例如：在我们的安全场馆中，根据学生不同年龄段的特点，1-3年级的学生通过讲解员的讲解以及观看一些视频幻灯片等，了解驾驶员及行人不遵守交通规则时所造成的后果。让学生观看汽车不同程度碰撞后的严重后果的实验。4-6年级的学生，提供汽车模拟驾驶仿真技术，让学生通过驾驶体验来感受到不论是行人还是驾驶员，掌握和遵守交通安全知识的重要性。在交通馆中，学生通过讲解、观看、体验等方式掌握交通知识，最后可以通过电脑测试进行交通问答知识比赛等等。这样，让学生在情境中切实体验，在轻松愉悦的氛围中接受。
（四） 不仅走出去，而且请进来
从1996年起，将每年3月最后一个星期一定为“全国中小学生安全教育日”，开展一系列安全教育活动。2006年起，中宣部、公安部等五部委联合部署实施“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程。学生交通安全素质的提高，是一个长期的持久性的过程，它需要学校及家庭长期不懈的努力。例如：少年宫在每年的交通安全日中与交警部门联系，定期为学生开展交通安全宣传教育学校对学生加强交通安全教育，同时也将交通教育开展到校外，比如说到一些交通部门或安全教育场所参观或参与活动。例如：定期组织学生到交警队、交通指挥中心、交通安全教育场馆等。
青少年是祖国的接班人，是家庭的希望，是民族的未来，我们要始终把学生的生命安全放在首位，加强小学生交通安全教育工作，将交通安全教育工作要落到实处，我们一定要做到警钟长鸣，为孩子打造一片安全的天空。
参考文献：
[1]道路交通安全法.
[2]道路交通思想道德建设.
[3]中小学公共安全教育指导纲要.
作者简介：
陆艳，吉林省长春市，长春市绿园区少年宫。