轮扣式钢管脚手架稳定承载力的试验研究

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对14个轮扣式钢管脚手架进行稳定承载力试验研究,试验结果表明,脚手架的破坏模式均为立杆的整体失稳破坏,稳定承载力随跨距的增大而减小;接长杆应严格控制套管与钢管之间的空隙;同一脚手架中边杆的纵向应变最大,角杆次之,中杆最小.采用地标及行标对脚手架立杆的稳定承载力进行计算并与试验值对比:行业标准评估结果相对较准确.最后提出了新的脚手架立杆稳定承载力计算公式,对比发现文中提出公式具有良好的适用性.
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