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为了提高涡轮增压柴油机的压缩比,提出一种高压缩比高负荷喷液循环,即高负荷时在燃烧初期向气缸内喷射液体,并采用高的压缩比的方法.研究表明,高负荷时喷射液体,可以限制柴油机的热负荷和机械负荷;高的压缩比,不仅可以改善柴油机的性能,还可增加部分负荷时的废气能量,改善低负荷性能. 该循环可以提高涡轮增压柴油机所有工况的经济性、动力性及起动性能,较适用于高增压柴油机.