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本文提出了一个具有２１个自由度的二系弹簧车辆分析模型，并利用势能驻值原理及形成矩阵的“对号入座”法则导引了其结构矩阵。通过计算与实测对比分析得到了本文提出的车辆分析模型对车桥振动分析是合理可行的结论。
车桥振动系统中的车辆分析模型
【摘 要】
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本文提出了一个具有２１个自由度的二系弹簧车辆分析模型，并利用势能驻值原理及形成矩阵的“对号入座”法则导引了其结构矩阵。通过计算与实测对比分析得到了本文提出的车辆分析模
【机 构】
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长沙铁道学院土木系,长沙铁道学院土木系
【出 处】
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振动与冲击
【发表日期】
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1997年3期
【基金项目】
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国家自然科学基金,,铁道部科研基金资助项目.
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