【摘 要】
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运用概率论、排队论等数学方法 ,计算分析单向编组站反向改编列车反接与车列推峰作业产生交叉的概率 ,分析了交叉延误对驼峰负荷的影响 ,并提出了如何疏解单向编组站的反驼峰
【机 构】
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运用概率论、排队论等数学方法 ,计算分析单向编组站反向改编列车反接与车列推峰作业产生交叉的概率 ,分析了交叉延误对驼峰负荷的影响 ,并提出了如何疏解单向编组站的反驼峰方向交叉干扰的方案。
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